机车运用中加负荷时冷却水温应不低于40℃。

机车运用中加负荷时冷却水温应不低于40℃。


相关考题:

GK1C机车冷却水温低度于()℃时,机车不能加载。 A、20B、40C、60

GK1C机车冷却水温低度于()℃时,机车只能在4位以下进行暖机。 A、20B、40C、60

GK1C型机车起动时柴油机冷却水温、润滑油温应不低于()℃。 A、20B、40C、45D、65

某厂高炉用水冷炉底,冷却水流量为69吨/时,进水温度为40℃,出水温度为40.7℃,计算此时炉底的热负荷?

MTU柴油机加负荷时的油水温度不低于()。A.40℃B.35℃C.30℃D.25℃

冷却水压力一般应不低于0.15兆帕,进水温度不高于( )。A.20℃B.30℃C.35℃D.40℃

电阻焊冷却水压力一般应不低于0.15Mpa,进水温度不高于()℃。A20B30C40D50

16V240ZJ型柴油机加负荷时,冷却水温度()A、不低于20℃B、不低于30℃C、不低于35℃D、不低于40℃

16V240ZJ型柴油机启动时,冷却水温度()。A、不低于20℃B、不低于40℃C、不低于30℃D、不低于35℃

当水冷却器的出口水温度高于进口水温度10℃时,应降低被冷却物料的流量,防止换热器超负荷而损坏。()

电阻焊冷却水压力一般应不低于0.15Mpa,进水温度不高于()℃。A、20B、30C、40D、50

冷却器排出的冷却水温度应超过40℃()

GKDA机车停机后应注意保持滑油水温不低于()

GKDA机车停车后,应保持滑油水温不低于40℃()

GK1C机车柴油机冷却水温和润滑油低于40℃时,只能在4位以下进行暖机()

机车运用中,如果机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。

机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于(),方可启机。A、50℃B、30℃C、40℃D、20℃

油机启动时,冷却水温度不低于()。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃

一般情况下,柴油机加负荷时,冷却水温度不得低于()。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

GKDA型机车,启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到()℃A、40℃B、60℃C、20℃D、65℃

机车冷却水温在()以上时可以加载9把以上负荷

冷却水压力一般应不低于0.15兆帕,进水温度不高于()。A、20℃B、30℃C、35℃D、40℃

单选题GK1C型机车起动时柴油机冷却水温、润滑油温应不低于()℃。A20B40C45D65

判断题GKDA机车停车后,应保持滑油水温不低于40℃()A对B错

单选题机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于(),方可启机。A50℃B30℃C40℃D20℃

单选题GK1C机车冷却水温低度于()℃时,机车不能加载。A20B40C60

填空题机车冷却水温在()以上时可以加载9把以上负荷