铁路大中型基建项目,工管中心直接组织重大桥梁、隧道、无砟轨道以及部分段落及典型工程的施工图审核,鉴定中心直接组织省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核。

铁路大中型基建项目,工管中心直接组织重大桥梁、隧道、无砟轨道以及部分段落及典型工程的施工图审核,鉴定中心直接组织省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核。


相关考题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座(或保护层)间设置()层。

客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。 A.≤5B.≤10C.≤20D.≤30

直线桥梁线路中心至作业通道栏杆内侧的最小净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于3.45m,有砟轨道桥面应不小于3.75m;200km/h及以下铁路应不小于3.25m。() 此题为判断题(对,错)。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距,200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()米。 A.2.44B.3.2C.3.45D.4

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

下列表述中,属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为()。A、主体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%B、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于100年,单位工程一次投收合格率100%C、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%D、体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率单99%

高速铁路轨道工程无砟道床的模板工程,主控项目有哪些?

桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构?

无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。

高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。A、5B、10C、15D、20

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()垫层。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。

客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30

客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。A、1/100B、1/1000C、1/10000

客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()m。A、3B、3.2C、3.45

新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。A、3B、2C、1

当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。A、756mmB、766mmC、774mm

单选题当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。A756mmB766mmC774mm

单选题客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。A≤5B≤10C≤20D≤30

判断题铁路大中型基建项目,工管中心直接组织重大桥梁、隧道、无砟轨道以及部分段落及典型工程的施工图审核,鉴定中心直接组织省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核。A对B错

单选题新建300km/h及以上铁路、长度超过()km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。A3B2C1

单选题客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。A≤5B≤10C≤20D≤30

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座(或保护层)间设置()层。

单选题直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于()m。A3.45B3.75C3.25