在弯曲v形件时,凸凹模之间的间隙是靠调整()来控制的。 A、凸模B、凹模C、压力机的闭合高度
一套正装式落料冲孔复合模中()。 A.凸凹模在上模部分B.凸凹模在下模部分C.凸凹模具含有防震装置D.冲裁件常采用刚性卸料方式
折弯时,应按不同的折弯角、弯曲半径和形状选择不同的(),若采用通用模,要选择合适的V形下模和上模。
在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
关于试模的说法，正确的是（）。A、试模是生产出合格的产品B、试模的主要作用是检查模具在设计和制造上是否存在缺陷C、对形状简单产品不需要进行试模D、试模对模具成型工艺条件进行试验，确定合适的工艺条件
弯曲件形状为（）时，弯曲模无需考虑设计凸、凹模的间隙。A、“π”形B、“V”形C、“U”形D、“Z”形
一套正装式落料冲孔复合模中（）。A、凸凹模在上模部分B、凸凹模在下模部分C、凸凹模具含有防震装置D、冲裁件常采用刚性卸料方式
冲裁模和拉深模的凸凹模形状相似，但为什么会获得两种截然不同的工艺效果？
对减少回弹的措施描述错误的是（）。A、用橡胶或聚氨酯代替刚性金属凹模能减小回弹B、对于U形件弯曲，当r/t较小时，可采取增加背压的方法C、对于较硬材料，可根据回弹值对模具工作部分的形状和尺寸进行修正D、对于软材料，其回弹角小于5°时，可在模具上作出补偿角并取较大的凸、凹模间隙
为了减少弯曲件的回弹，在双角弯曲时应（）。A、将凸模角度减少一个回弹角B、将凸模角度减少两个回弹角C、将凸模壁作出等于回弹角的倾斜度D、将凹模壁作出等于回弹角的倾斜度
U形件弯曲时，凸凹模间隙过大，则（）。A、弯曲力大，制件回弹大B、弯曲力大，制件回弹小C、弯曲力小，制件回弹大D、弯曲力小，制件回弹小
弯曲凸凹模间的间隙越大则（）A、回弹越小B、回弹越大C、弯曲力越大D、弯曲力不变
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小，修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸，使工件的回弹量得到补偿。
根据常见弯曲工件形状弯曲模可分为（）A、V形弯曲模B、U形弯曲模C、Z形弯曲模D、四角形弯曲模
当弯曲件弯曲角有裂纹时，弯曲模可采用（）的修理方法。A、增加顶件装置B、加大凹模弯曲圆角半径C、加大凸模弯曲圆角半径D、在凸模上做出相反的绕度补偿形状
考虑到材料的回弹值，为便于修整，弯曲模的凸、凹模形状和尺寸经试模确定后，才能进行（）。A、安装调试B、试冲制件C、间隙检查D、淬火热处理
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的回弹值过大超过了允许值，将会导致弯曲后工件（）。A、形状不符合图纸要求B、表面出现裂纹C、表面有凹痕D、端面鼓起
复合模的凸凹模在装配时间隙大小不均，偏向同一侧或各偏一侧，说明落料凹模与冲孔凸模都与凸凹模存在（）误差。A、装配B、导向C、尺寸D、形状
使用配做法装配复合模时，一般以为上模基准装配（），然后调整凸凹模间隙，最后再安装其他辅助零件。A、凸模B、凹模C、下模D、凸凹模
单选题弯曲模试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生原固有（）A凸、凹模的弯曲回弹角过大B凸模进入凹模的深度太浅C凸、凹模之间的间隙过小D校正弯曲的实际单位校正力太大
填空题复合模的凸凹模壁厚最小值于冲模结构有关，顺装式复合模的凸凹模壁厚可（）些；倒装式复合模的凸凹模壁厚应（）些。
问答题弯曲模试模时出现制件的弯曲角度不够的缺陷，找出其产生的原因以及调整方法。
填空题在无底凹模内作自由弯曲时，回弹（）；在弯曲U形件时，凸、凹模之间的间隙对回弹有较大影响，间隙越大，回弹角（）。
单选题设计落料模时，设计基准应选择（）A凸模B凹模固定板C凹模D凸凹模
填空题弯曲时，零件尺寸标注在（），凸凹模尺寸计算以凹模为基准。
问答题在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
单选题弯曲试冲时，冲件的弯曲角度不够，产生的原因有（）A凸、凹模的弯曲回弹角制造过大B凸、凹模之间的间隙过小C凸进入凹模的深度太浅