一组三角带中有一根不能使用了，应该（）。A、全部更换B、更换一根C、更换部分D、更换一半

一组三角带中有一根不能使用了，应该（）。

  • A、全部更换
  • B、更换一根
  • C、更换部分
  • D、更换一半

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当发现多根曳引钢丝绳中某一根断股时，应该（）。A.不作任何处理B.拆除继续运行C.全部更换钢丝绳D.局部更换钢丝绳
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关于三角带以下哪种说法正确（）A、三角带传动精确不受距离限制B、三角带耐油性较好C、更换三角带时，如果只有一根损坏，出于成本考虑可以更换一根皮带，D、想获得被动工件较高转速时可以加大电机端皮带轮直径。
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在成组的三角带传动中，当发现有一根三角带不能使用时，应立即把这根更换。
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多根成组使用的V带，如有一根失效，这时应（）。A、只换一根失效的V带B、全部更换C、部分更换D、不需要更换
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某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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更换发动机风扇皮带时，可单独更换其中磨损的一根，而不必成组更换。
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多根成组使用的三角带如有一根失效，这时应（）。A、只需换失效的一根B、全部更换C、部分更换D、不需更换
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一组使用中的V带，若坏了一根，必须成组更换。
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悬链驱动站4根V带同时使用时，如果有一根断裂。则应更换（）A、一根B、二根C、三根D、四根
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更换新V带时，应将一组V带一起更换。
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在组成的三角带传动中，如发现有一根不能使用时，应立即把这根更换掉。
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当发现多根曳引钢丝绳中某一根断股时，应该（）。A、局部更换钢丝绳B、全部更换钢丝绳C、不作任何处理D、拆除继续运行
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铁路货车报废的条件有（）。A、需要更换中梁一根B、需要更换中梁一根及侧梁一根C、需要更换侧梁一根D、钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上
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在V型胶带传动中，若发现其中一根松弛或损坏，则可根据需要将其更换，不必全部更换。
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需要更换中梁一根及切换另一根中梁的货车报废。
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下列条件哪些符合客车报废条件？（）A、转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。B、两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。C、需要解体更换中梁。D、外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。
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某机床V带传动中有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，应（）。A、更换已撕裂的一根B、更换两根C、更换三根D、全部更换
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在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？
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带传动时如果有一根带失效，则（）A、更换一根新带B、全部换新带C、不必换
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发动机大修或更换气缸套时，应同时更换（　）活塞。A、部分B、全部C、一半D、摩损大的
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在一组V型带中，当其中一根失效时，应怎样更换？
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多选题铁路货车报废的条件有（）。A需要更换中梁一根B需要更换中梁一根及侧梁一根C需要更换侧梁一根D钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上
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判断题在V型胶带传动中，若发现其中一根松弛或损坏，则可根据需要将其更换，不必全部更换。A对B错
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单选题当发现多根曳引钢丝绳中某一根断股时，应该（）。A局部更换钢丝绳B全部更换钢丝绳C不作任何处理D拆除继续运行
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单选题某机床V带传动中有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，应（）。A更换已撕裂的一根B更换两根C更换三根D全部更换
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单选题某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
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判断题一组使用中的V带，若坏了一根，必须成组更换。A对B错
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