修复承载式车身时,焊丝尺寸为.035(0.8mm)。

修复承载式车身时,焊丝尺寸为.035(0.8mm)。


相关考题:

为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法?

大多数货车的驾驶室为( )。A.承载式车身B.非承载式车身C.半承载式车身D.综合式车身

车身壳体按受力分类不包括()。 A非承载式车身B半承载式车身C独立式车身D承载式车身

修复承载式车身时,焊丝尺寸为.035(0.8mm)。() 此题为判断题(对,错)。

汽车车身按照承载方式分类,可分为( )。A.非承载式车身B.半承载式车身C.承载式车身D.钢制车身E.塑料车身F.轻金属车身

货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )

承载式车身与非承载式车身相比,()是承载式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、结构紧凑

同样大小的汽车,非承载式车身和承载式车身的内部空间是()。A、非承载式车身的大B、承载式车身的大C、同样大D、不确定

承载式车身的碰撞损伤情况是()。A、比非承载式车身复杂B、比非承载式车身简单C、与非承载式车身相同D、不确定

承载式车身的菱形变形最容易修复。

大多数货车的驾驶室为()。A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、综合式车身

目前轿车一般采用的车身结构是()A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身

汽车车身按承载方式分为:()A、非承载式车身B、混合承载式车身C、半承载式车身D、承载式车身

汽车车身按用途分类,分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三大类。

为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用()保护焊的焊接方法。

汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身

为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。

车身壳体按受力分为()。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、全承载式车身

我们公司的产品其车身结构形式为()A、整体式承载车身B、非承载式车身C、梯形车架D、独立式承载车身

判断题为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。A对B错

多选题汽车车身按承载方式分为()A非承载式车身B混合承载式车身C半承载式车身D承载式车身

单选题汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身

单选题目前轿车一般采用的车身结构是()A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身

单选题汽车的车身可以与车架分开的是()。A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身

填空题为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用()保护焊的焊接方法。

单选题奥迪A6车系的车身结构为()A承载式车身B非承载式车身C半承载式车身D都不是

判断题汽车车身按用途分类,分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三大类。A对B错