汽车修理中,为防止焊接变形,在二氧化碳气体保护焊接作业中应()。A、加大焊接速度B、减小焊接电流C、间断跳焊

汽车修理中,为防止焊接变形,在二氧化碳气体保护焊接作业中应()。

  • A、加大焊接速度
  • B、减小焊接电流
  • C、间断跳焊

相关考题:

CO2气体保护焊,焊接回路中串联电感,可以调节(),达到控制熔深的目的。 A、电弧燃烧时间B、短路电流增长速度C、焊接电流D、焊接速度

焊接大多数构件,焊接电流不变,焊件的变形随着焊接速度的增加而减小。() 此题为判断题(对,错)。

定位焊为间断焊,焊接电流应()正式焊接时的焊接电流。 A、等于B、等于或小于C、小于D、大于

CO2气体保护焊弧长变长时,焊接电流减小,焊丝熔化速度加快。( )

下列焊接方法中,( )可以采用较大焊接电流,其最大优点是焊接速度高,焊缝质量好,特别适合于焊接大型工件的直缝和环缝。  A、焊条电弧焊 B、等离子弧焊 C、钨极气体保护焊 D、埋弧焊

进行惰性气体保护焊焊接时,()会使板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度

CO2气体保护焊的焊接工艺参数有()A、焊丝直径B、焊接电流C、电弧电压D、焊接速度E、气体流量

CO2气体保护水平固定管焊接时,如果产生未焊透及未熔合缺陷,应该采取()的对策。A、增大焊接电流B、焊丝伸出长度加大C、减小焊接电流D、增加焊接速度

在焊接过程中,焊接电流过大时,导致焊件的应力()与变形。A、增大B、减小C、不变D、不确定

进行气体保护焊时,要使焊接熔深增大可调整的参数有()A、焊接电流B、焊接电压C、焊接速度D、焊丝直径

惰性气体保护焊焊接时,会使板件变形的操作是()A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度

在钢轨接触焊接时,为了减小焊接热影响区,在焊接工艺上可采用()措施。A、提高焊接速度、增大焊接电流B、降低焊接速度、增高焊接电流C、降低焊接速度、减小焊接电流D、提高焊接速度、减小焊接电流

气体保护焊的焊接热影响区和焊接变形均比手弧焊的小,原因是()。A、保护气体保护严密B、焊接电流小C、保护气体对电弧有压缩作用D、焊接电孤热量少

惰性气体保护焊的保护气中二氧化碳的含量减小时,有哪些变化()A、焊接熔深减小,焊缝宽度加大B、焊接熔深加大,焊缝宽度减小C、焊接熔深减小,焊缝宽度减小D、焊接熔深加大,焊缝宽度加大

惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量增大时,熔深和焊缝宽度的变化是:()。A、焊接熔深加大,焊缝宽度加大B、焊接熔深加大,焊缝宽度减小C、焊接熔深减小,焊缝宽度加大

二氧化碳气体保护焊的主要焊接参数有()等。A、焊丝直径B、焊接电流C、电弧电压D、焊接速度E、焊丝伸出长度

TIG焊的焊接参数主要有以下哪几个()A、添速度B、焊接速度、保护气体流量C、钨极伸出长度D、焊接电流、电压

在焊接过程中,焊接电流过大时,导致焊件的应力与变形()A、增大B、减小C、不变

熔化极活件气体保护焊的焊接工艺参数包括()。A、焊接电流B、焊接速度C、媒丝伸出长度D、电源极性

采用刚性固定法焊接时,焊件能够()。A、减小焊接应力B、减小焊接变形C、增大焊接变形

焊前预热能够()。A、减小焊接应力B、增加焊接应力C、减小焊接变形D、减小焊接变形同时也减小焊接应力

焊接时哪些方法可以防止产生淬硬组织()。A、增加焊接电流;B、减慢焊接速度;C、减小焊接电流;D、增大焊接速度。

除了焊接电流、电弧电压和焊接速度外,以下()是二氧化碳气体保护焊的焊接工艺参数。A、焊丝直径B、干伸长度C、气体流量D、焊枪倾角

判断题修理人员在进行惰性气体保护焊焊接时,需要对焊机输入电压、焊接电流、电弧电压、导电嘴与板件之间的距离、焊炬角焊接方向、保护气体的流量、焊接速度和送丝速度等参数进行调整。A对B错

单选题惰性气体保护焊保护气中的二氧化碳含量增大时,会出现()现象。A焊接熔深加大、焊缝宽度加大B焊接熔深加大、焊缝宽度减小C焊接熔深减小、焊缝宽度加大

多选题惰性气体保护焊焊接时,会使板件变形的操作是()A使用大电流B使用分段焊接C使用脉冲点焊D放慢焊接速度

单选题惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量减小时,有哪些变化?()A焊接熔深加大,焊缝宽度加大B焊接熔深加大,焊缝宽度减小C焊接熔深减小,焊缝宽度减小