液粘软启动靠比例电磁阀控制油压升降。比例电磁阀阀芯行程仅有(),行程调小了,将造成;行程调大了,()上不来,设备无法正常运转。
液粘软启动靠比例电磁阀控制油压升降。比例电磁阀阀芯行程仅有(),行程调小了,将造成;行程调大了,()上不来,设备无法正常运转。
相关考题:
在CD4E自动变速器中,PCM控制电磁阀来控制油压和TCC的接合,下列关于这两个电磁阀说法正确的是()A、EPC电磁阀断路将得到最小的EPC油压B、EPC电磁阀断路将得到最大的EPC油压C、TCC电磁阀断路将TCC将常接合D、TCC电磁阀断路将不影响TCC的接合
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。A、上、下车转换阀中的切换电池阀没有电B、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电C、切换电磁阀Y1卡死D、电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
下列关于滑阀的说法不正确的是()。A、机动换向阀因常用于控制机械设备的行程,故又称为行程阀B、换向阀的主油路通路数,包含控制油路和泄油路的通路数,称为阀的通路数C、电磁阀是借助电磁铁通电时产生的推力使阀芯在阀体内作相对运动实现换向D、电磁阀有内泄式和外泄式两种
SW6—110型油断路器大修组装后行程和超行程调整时,()A、先调超行程,后调行程,先调第一相,再调第二、第三相B、先调行程,后调超行程,先调第三相,再调第二、第一相C、先调行程,后调超行程,先调第一相,再调第二、第三相
单选题不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。A吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电B电液比例阀中的主阀芯卡住C电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D比例放大板出现故障
单选题脉宽调制通过()控制电磁阀。A改变到电磁阀的电流大小B改变向电磁阀提供电压的时间长短C改变向电磁阀提供的电压的振幅D精确控制电磁阀行程的长度