假设钢材在厚度方向上是由多层纤维组成的，那么钢材矫正就是通过外力或加热，使钢材较短的纤维伸长，使较长的纤维缩短，最后各部分的纤维长度趋于一致，从而消除钢材或制件的（）、（）、（）等变形的一种加工工艺。
假设钢材在厚度方向上是由多层纤维组成的，那么钢材矫正就是通过外力或加热，使钢材较短的纤维伸长，使较长的纤维缩短，最后各部分的纤维长度趋于一致，从而消除钢材或制件的（）、（）、（）等变形的一种加工工艺。
相关考题：
钢材在运输、堆放过程中常会发生变形，钢材矫正变形方法根据矫正时的温度不同可分为热矫正和冷矫正，其中热矫正将钢材加热的温度是（）A、300～500℃B、500～600℃C、700～1000℃D、1000～1300℃
钢材和零件在矫正过程中，矫正设备和吊运都有可能对表面产生影响。按照钢材表面缺陷的允许程序规定了划痕深度不得大于（），且深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，以保证表面质量。A、0.6mmB、0.5mmC、0.7mm
填空题矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于（） mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。