列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。A、SMB、RMC、URMD、AR

列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。

  • A、SM 
  • B、RM 
  • C、URM 
  • D、AR

相关考题：

紧急制动的触发方式有()。 A.自动制动阀置紧急位B.车长阀置紧急位C.监控装置触发紧急制动D.列车断钩分离触发紧急制动
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当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()灯将保持常亮. A.ATOB.RMC.ARD.允许车门
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以下驾驶模式不具有追踪功能的是(). A.SMB.ATOC.RMD.AR
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HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式:自动制动阀置紧急位;开放车长阀触发紧急制动;按下操纵台紧急按钮触发紧急制动(断主断路器);IPM触发常用制动;监控装置触发紧急制动;列车断钩分离触发紧急制动。() 此题为判断题(对，错)。
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以下驾驶模式不具有追踪功能的是（）.A、SMB、ATOC、RMD、AR
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如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（）级。A、SMB、CTCC、ITCD、联锁控制IXLC
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在特定的折返站（如林场站和秣周路站）折返时，列车以（）模式为常用驾驶模式。A、SMB、RMC、ATOD、AR
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地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
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列车在正线、折返线、出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时，均以（）模式为常用模式。A、SMB、RMC、ATOD、AR
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列车火灾触发后，不会发生（）。A、电笛鸣响B、CCTV画面自动跳转至报警位置C、列车紧急制动D、火灾报警控制盒蜂鸣警告
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采取电话闭塞法行车时，驾驶模式为（）。A、ATPMB、RMC、URMD、ATO
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当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（）灯将保持常亮.A、ATOB、RMC、ARD、允许车门
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列车自动运行驾驶模式为（）。A、AMB、CMC、RMD、AR
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列车自动防护驾驶模式为（）。A、AMB、CMC、RMD、AR
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司机警惕按钮（DMS），除了停车，（）或洗车模式外，如果司机将DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。A、URMB、RMC、ATOD、SM
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在特定的折返站（如林场站和秣周路站）以（）模式为常用模式A、SMB、RMC、ATOD、AR
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为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
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在IXL列车控制等级下只可实现（）驾驶模式。A、SMB、RMC、XAMD、AM
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HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式1．自动制动阀置紧急位；2．开放车长阀触发紧急制动；3．按下操纵台紧急按钮触发紧急制动（断主断路器）；4．IPM触发常用制动；5．监控装置触发紧急制动；6．列车断钩分离触发紧急制动。
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张先生将手机切换为2G/3G自动模式，手机依然没有任何信号，他应该如何操作？（）A、建议客户将手机切换至飞行模式后，再调回正常模式B、建议客户将手机切换至飞行模式后，再重启开机C、建议客户将手机切换2G/3G自动模式后，再尝试呼出是否正常D、建议客户将手机切换2G/3G自动模式后，再重启开机
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列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。A、ATPMB、RMC、BMD、CBI
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当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。A、ATO或SMB、SM或RMC、RM或URM
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紧急制动的触发方式有（）。A、自动制动阀置紧急位B、车长阀置紧急位C、监控装置触发紧急制动D、列车断钩分离触发紧急制动
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单选题列车火灾触发后，不会发生（）。A电笛鸣响BCCTV画面自动跳转至报警位置C列车紧急制动D火灾报警控制盒蜂鸣警告
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判断题HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式1．自动制动阀置紧急位；2．开放车长阀触发紧急制动；3．按下操纵台紧急按钮触发紧急制动（断主断路器）；4．IPM触发常用制动；5．监控装置触发紧急制动；6．列车断钩分离触发紧急制动。A对B错
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单选题列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。ASMBRMCURMDAR
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多选题紧急制动的触发方式有（）。A自动制动阀置紧急位B车长阀置紧急位C监控装置触发紧急制动D列车断钩分离触发紧急制动
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