在重新组装多次使用过的桅杆时,每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形应不大于()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
薄板厚度为0.8下，必须采用（）的惰性气体保护焊接方式。A、连续点焊B、连续焊每次焊接长度不超过10mmC、连续
光缆防振锤安装距离偏差不大于（）A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
防振锤的安装距离误差不大于（）mm。A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±40mm
总配线架的位置应该符合设计规定，误差应该小于多少？（）A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
铝合金结构敞车角柱、端柱弯曲不大于（）A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
薄板厚度为0.8mm以下，惰性气体保护焊采用的焊接方式是（）A、连续点焊B、连续焊，每次焊接长度不超过10mmC、连续焊
惰性气体保护焊连续焊时，每次焊接长度一般不大于（）A、10mmB、20mmC、30mm
带水箱连体式坐便器，后侧距墙距离不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
一般铆钉直径大于（）时，均采用热铆接。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
薄板厚度为0.8mm以下，必须采用（）的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊，每次焊接长度不超过10mmC、连续焊D、仰焊
进行对接焊（尤其是在薄板上）时，每次焊接的长度最好不超过（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。A、6mmB、10mmC、30mmD、40mm
车体钢结构，铆结构者可焊补，补强板可盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
返修补焊长度一般不应小于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
车轮轮缘内侧缺损长度不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
铁路货车ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
轨头下颚透锈长度超过（）为重伤钢轨。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
角焊缝的最小计算长度应为其焊脚尺寸的8倍，且不得小于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为27SiMn，可使用经烘干处理的J606焊条焊修，两侧段焊，焊波长度各为（）mm。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
临修时，轮缘内侧缺损长度大于（）轮轴须更换。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
电渣焊通常用于焊接板厚（）以上的焊件。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
单选题惰性气体保护焊连续焊时，每次焊接长度一般不大于（）A10mmB20mmC30mm
单选题薄板厚度为0.8下，必须采用（）的惰性气体保护焊接方式。A连续点焊B连续焊每次焊接长度不超过10mmC连续
单选题薄板厚度为0.8mm以下，惰性气体保护焊采用的焊接方式是（）A连续点焊B连续焊，每次焊接长度不超过10mmC连续焊