凸轮轮廓线上各点的压力角是()。A、不变的B、变化的C、相等的D、零

凸轮轮廓线上各点的压力角是()。

  • A、不变的
  • B、变化的
  • C、相等的
  • D、零

相关考题:

凸轮轮廊曲线上各点的压力角是()。 A、不变的B、变化的

凸轮轮廓曲线上某点的压力角,是该点法面方向与速度方向之间的夹角。() 此题为判断题(对,错)。

凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。( ) 此题为判断题(对,错)。

凸轮轮廓线上某点的压力角,是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。( ) 此题为判断题(对,错)。

设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A、变大B、变小C、不变

凸轮压力角是随()而变化的。A、凸轮不同转角B、凸轮轮廓曲线C、从动杆与凸轮轮廓接触点D、接触面

渐开线上各点的压力角不相等,基圆上压力角()零。A、大于B、等于C、不等于

渐开线上任意一点的法线必与其()圆相切,渐开线上各点压力角不相等,离基圆越远,压力角越()。

凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向(即从动杆的受力方向)与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。

渐开线上各点的齿形角不相等,基圆上的齿形角最小,等于零。

凸轮轮廓曲线上各点的压力角是()。A、不发的B、发化的C、不规则改发D、等于零

同一条渐开线上各点的压力角是相等的。

渐开线上各点压力角相等。

渐开线上各点的压力角()A、相等B、不相等C、不等于零D、等于零

渐开线上齿廓各点的压力角均相等。

设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径()A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小

设计凸轮廓线时,若减小凸轮的基圆半径,则凸轮压力角将()。A、增大B、不变C、减小

凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。( )

凸轮轮廓线上某点的压力角,是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。( )

渐开线上各点的曲率半径()A、不相等B、相等C、无规则变化D、等于零

对于标准齿轮来说,渐开线上各点的压力角是不变的。

单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上各点的最小曲率半径()A一定变大B一定变小C不变D可能变小也可能变大

单选题渐开线上各点的压力角不相等,基圆上压力角()零。A大于B等于C不等于

判断题凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向(即从动杆的受力方向)与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。A对B错

判断题凸轮轮廓线上某点的压力角,是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。( )A对B错

判断题凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。( )A对B错

判断题渐开线上各点压力角相等。A对B错