粗刮的目的是刮掉大部分刮削余量,为细刮和精刮奠定基础。() 此题为判断题(对，错)。
需要进行刮削加工的工作，所留的刮削余量一般在0.05～0.4mm之间。
刮削余量的合理选择与工件面积、刚性和刮削前的加工方法等因素有关，一般约伪、05~0、4mm之间。
刮削余量的选择与工作面积刚性和刮削的加工方法等因素有关，一般在O.05—0.4mm之间。
现代汽车曲轴轴承一般是无刮削余量的，在修理时不允许刮配。
刮削余量的合理选择与工件面积、刚性和刮削前的加工方法等因素有关，一般约在0.05～0.4mm之间。
装夹时，当工件的各部位加工余量不平均时，应着重找正余量（）的部位，否则容易产生废品。A、多B、少C、一般D、无所谓
机加工后留下的刮削余量不易太大，一般为（）mm。A、0.5～0.4；B、0.01～0.04；C、0.04～0.05；D、0.1～0.4。
在工艺过程中，加工余量过大会影响生产率，浪费材料，并且还会影响精加工工序的加工质量。加工余量也不能过小，过小则会造成（）加工不到，从而产生废品。
刮削余量与刮削面积有关，所以在粗刮之前的机械加工，除了合理的刮削余量，还有表面粗糙度值不低于Ra3.2μm，粗刮前的平面度或直线度不超过（）的要求。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
刮削余量的合理确定是（）一种手段。A、提高加工质量B、提高加工效率C、减小劳动强度D、降低废品率
刮花是一种装饰性刮削，既增加了加工表面的美观又在滑动表面起存油作用。
只要在刮削中及时进行检验，就可避免刮削废品的产生。（）
选择好加工总余量是加工过程中决定粗加工工序所需工时多少的（）。余量过大，基本时间增加；余量过小，会导致废品的产生。A、基本因素B、决定因素C、一般因素D、相关因素
刮削加工余量一般为（）毫米。A、0.05-0.4B、0.5-4C、5-40D、50-400
主要去除各种加工表面的大部分余量，并加工出精基准的加工阶段是（）A、粗加工阶段B、半精加工阶段C、精加工阶段D、精密和超精密加工阶段
下列加工方法中（）是一种最精密的加工方法。A、磨削B、刮削C、研磨D、车削
需要进行刮削加工的工件，所留的刮削余量一般在（）之间。A、0．05～0．4mm；B、0．1～0．5mm；C、l～5mm；D、0．5～1mm。
刮削要求机构加工后，留下的刮削余量一般为（）mm。A、0.01~0.25B、0.25~0.5C、0.01~0.05D、0.05~0.4
刮削前工件的刮削余量较多（0`05mm以上）时，应进行细刮。
单选题主要去除各种加工表面的大部分余量，并加工出精基准的加工阶段是（）A粗加工阶段B半精加工阶段C精加工阶段D精密和超精密加工阶段
判断题现代汽车曲轴轴承一般是无刮削余量的，在修理时不允许刮配。A对B错