静不平衡旋转体的主惯性轴与旋转轴线()。A、垂直B、重合C、不重合,但平行D、不重合,不平行

静不平衡旋转体的主惯性轴与旋转轴线()。

  • A、垂直
  • B、重合
  • C、不重合,但平行
  • D、不重合,不平行

相关考题:

静不平衡和动不平衡都是旋转体不平衡的形式。() 此题为判断题(对,错)。

对于宽度不大的旋转体,可以认为其偏心重量是位于同一回转平面内的,我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体。() 此题为判断题(对,错)。

旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()等几种。

用去重或配重的方法,消除旋转体的偏重,使旋转体达到平衡,这种方法叫( )。A.静平衡B.静不平衡C.动平衡D.动不平衡

动不平衡表现在一个旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合,而且既不平行也不相交,因此不平衡将发生在两个平面上,可以认为动力不平衡是()。A、静力不平衡B、偶力不平衡C、静力不平衡和偶力不平衡的组合D、静力不平衡减去偶力不平衡

主轴围绕()旋转时,不会产生自由离心力。A、旋转轴线B、中心主惯性轴线C、几何轴线D、实际轴线

旋转体不平衡所产生的离心力大小与旋转体的不平衡质量的大小有关,而与其自身的转速高低无关。()

由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是()A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

有些旋转体和偏心重量是分布在几个不同的回转平面内,即使其旋转重心在其旋转轴上,旋转时各不同回转平面内偏心重量产生的离心惯性力偶仍然是不平衡的,我们把这样的不平衡旋转体称为()的旋转体。A、多回转面不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、偶力不平衡

对于宽度不大的旋转体,可以认为其偏心重量是位于同一回转平面内的,我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体。

对于宽度不大的旋转体,可以认为其偏心重量是()的,我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体。A、静止时才体现出来B、旋转时才体现出来C、位于同一回转平面内D、分布在几个不同的回转平面内

若中心主惯性轴线在重心以外一点与轴线相交,则转子存在有()。A、动不平衡B、静不平衡C、准静不平衡D、偶不平衡

重新调整其质量的分布,以使其旋转轴线与中心主惯性轴线相重合,这就是平衡的实质。

旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()不平衡。

旋转体在径向截面有不平衡量,且产生的合力通过其重心,此不平衡称()。A、静不平衡B、动不平衡C、合力不平衡D、动静不平衡

旋转件在径向位置有偏重,旋转时会产生垂直于旋转轴线方向的振动,还要使旋转轴线产生倾斜的振动称为()A、不平衡B、静不平衡C、动不平衡D、静不平衡或动不平衡

旋转体由于偏重产生离心力因此只有静不平衡。

旋转体的不平衡形式,一般有()等几种。A、静不平衡B、动不平衡C、动平衡D、动静混合不平衡

对不平衡旋转体产生的惯性离心力影响最大的是()。A、不平衡分量B、偏心距C、转速D、旋转件的重量

转子不平衡是指转子()相对于旋转轴线的不均匀分布,也即中心主惯性轴与旋转轴不重合。A、质量B、比重C、密度D、体积

旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。

围绕()轴线旋转时,不会产生自由离心力。A、旋转轴线B、中心主惯性轴线C、几何轴线

旋转体的惯性,常用()来度量。

汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合,即可达到动平衡。

用去重或配重的方法,消除旋转体的偏重,使旋转体达到平衡,这种方法叫()A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

传动轴产生动不平衡的主要原因有()、转动轴旋转轴线与()不重合。

单选题由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转轴线不重合而引起的是()A静平衡B动平衡C静不平衡D动不平衡