转K4型转向架一般装用C型或D型空重车自动调整装置。() 此题为判断题(对，错)。
对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm
对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。A、0～1mmB、（3±1）mmC、（5±1）mmD、（8±1）mm
转K4型转向架一般装用C型或D型空重车自动调整装置。
对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm
对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、23mmB、30mmC、31mmD、36mm
对装用转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm
对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、23mmB、30mmC、31mmD、36mm
对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。A、9±1mmB、3±1mmC、5±1mmD、7±1mm
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm
对装用转8G控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm
对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。A、0～lmmB、（3±1）mmC、（5±1）mmD、（7±1）mm
对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。A、（0～l）mmB、（3±1）mmC、（5±1）mmD、（8±1）mm
对装用转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm
对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm
对装用转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW．4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm
装用下心盘直径是375mm的转向架有（）A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型
装用转K2转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。A、黑色B、红色C、黄色D、白色
（）装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。A、转K2型B、转K4型C、转K6型D、C76B型车
转K4、转K5型转向架，同一辆车应装用承载鞍（）相同的转向架。
K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？
多选题装用下心盘直径是375mm的转向架有（）A转K2型B转K4型C转K5型D转K6型
单选题货车转8A、转8AG、转8G、控蔷蝗转向架装罔KZW-4型空重车自动调整装置进行单车试验时，重车位试验垫板厚度为（）。A12mmB22mmC26mmD36mm
单选题装用下列哪组型号转向架的车辆，均须装用锻钢上心盘（）A转8A、转8G型B转K2、转K3型C转K3、转K4型D转8G、转K2型
单选题除有特殊规定以外，因装用转向架型式的变化而引起车型变化时，在车型编码尾部加注字母T表示该车（）。A装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为100km/hB新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架，商业运营速度为120km/hC装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为120knVhD新装、换装转8AG型或转8G型转向架，商业运营速度为100km/h