701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。() 此题为判断题(对，错)。
微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。() 此题为判断题(对，错)。
微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。() 此题为判断题(对，错)。
使用微机控制的701型、705型试验台进行试验时,可省却一切人工操作。() 此题为判断题(对，错)。
凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,以试验合格后才能交付使用。 A、701型试验台B、705型试验台C、三T试验台D、单车试验器
凡新造车辆、制动机发生故障的车辆以及按检修程修理过的车辆，都要用（）进行试验，试验合格后，才能交付使用。A、701型试验台B、705型试验台C、三T试验台D、单车试验器
检修后的103阀的主阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台
检修后的120—1阀紧急阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
货车空气制动阀检修后须在（）上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台
修竣后的KZW系列传感阀和调整阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台
检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。A、701型B、705型C、120型D、以上都行
检修后的120-1阀的主阀须经（）后，方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格
车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。A、微控试验台B、微控或集控单车试验器C、701试验台D、705试验台
检修后的空重车阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控701试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台
103阀的紧急阀检修后须在（）上进行试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台
检修后的GK型三通阀须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台
为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，已研制和使用了（）的705型试验台。A、数字控制B、微机控制C、油压控制D、电磁控制
705型试验台的机能正确与否，是关系到120型控制阀技术性能是否可靠的关键。因此必须保持台机能处于经常性良好状况。特制定705试验台机能检查项目：试验方法及质量标准；操纵阀机能检查；验收规则；705型试验台机能检查准备注意的事项和705试验台检修期限等规定。
单选题为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，已研制和使用了（）的705型试验台。A数字控制B微机控制C油压控制D电磁控制