车辆检修通知单为车统---()。A、23B、24C、25

车辆检修通知单为车统---()。

  • A、23
  • B、24
  • C、25

相关考题:

标签故障须在()内详细记录;有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。 A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)

铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)等检修记录统一装订保存,保存期限为()年。 A.1B.2C.3D.4

车辆检修通知单,指()。A.车统26B.车统25C.车统23D.车统24

铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》是()。 A.(车统-23)B.(车统-22D)C.(ZG-32)D.(车统-15)

“车辆检修通知单(车统23)”是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据。此题为判断题(对,错)。

车统26是指()。 A.列车编组顺序表B.车辆检修通知单C.检修车回送单D.行车日志

站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。 A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)

车统-23是()。 A、《铁路车辆送往修理工厂》B、《车辆检修通知单》C、《检修车回送单》D、《车辆破损技术记录》

车辆检修通知单为()。A、车统-24B、车统-23C、车统-26D、车统-25

铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》是()。A、(车统-23)B、(车统-22D.C、(ZG-32)D、(车统-15)

铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)等检修记录统一装订保存,保存期限为()年。A、1B、2C、3D、4

车辆修竣通知单足()。A、车统-24B、车统-14C、车统-81D、车统-36

车统-81A是()。A、发现处理铁路货车故障记录簿B、运用作业场检修车统计簿C、车辆检修通知单D、检修车回送单

“车统-10”指的是()。A、客车技术卡片B、客车报废记录单C、车辆检修通知单D、检修车辆回送单

站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。A、《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B、《轮轴卡片》(车统-51C)C、《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D、《车辆检修通知单》(车统-23)

标签故障须在()内详细记录;有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。A、《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B、《轮轴卡片》(车统-51C)C、《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D、《车辆检修通知单》(车统-23)

车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出()前,是计算检修车的依据。A、车统-23B、车统-26C、车统-33并车统-36D、车统-81A

《车辆检修通知单》(车统-23)是是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。

车辆检修通知单()A、车统-23B、车统-22C、车统-21

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A、车统36B、车统33C、车统23D、车统26

单选题“车统-10”指的是()。A客车技术卡片B客车报废记录单C车辆检修通知单D检修车辆回送单

单选题车统-81A是()。A发现处理铁路货车故障记录簿B运用作业场检修车统计簿C车辆检修通知单D检修车回送单

单选题机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A车统36B车统33C车统23D车统26

单选题车辆检修通知单为()。A车统-24B车统-23C车统-26D车统-25

单选题车辆修竣通知单足()。A车统-24B车统-14C车统-81D车统-36

单选题车辆检修通知单()A车统-23B车统-22C车统-21

单选题车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出()前,是计算检修车的依据。A车统-23B车统-26C车统-33并车统-36D车统-81A