用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。A、5B、10C、20D、50mm
用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。
- A、5
- B、10
- C、20
- D、50mm
相关考题：
临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。 A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mmC.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mmD.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用()mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。 A.1.5,13B.1,12C.1.5,12D.1，13
侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。 A.12mmB.13mmC.14mmD.15mm
设备组合面应清洁无毛刺，合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过，允许有局部间隙，用0.10mm塞尺检查，深度不超过组合宽度的1/3，总长不应超过周长的20%。A、0.10B、0.30C、0.05D、0.20
设备组合面应清洁无毛刺合缝间隙用（）mm塞尺检查不能通过允许有局部间隙用0.10mm塞尺检查深度不超过组合宽度的1/3总长不应超过周长的20%。A、0.10B、0.03C、0.05D、0.20
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损
单选题侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm；其它型：用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。A12mmB13mmC14mmD15mm
单选题临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是（）A用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mmC用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mmD用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触，间隙旁承间隙不超限。A对B错