列车机车在区间内(不计人中间站停留时间)平均每小时走行的公里称为机车()。 A、运行速度B、技术速度C、旅行速度D、平均速度
限制速度标，设在列车运行方向右侧，用数字标明限速线路地段的()。A.最大速度B.最低速度C.进入速度D.解除限制速度
列车在弯道区段或道岔区段运行时，应严格按照限速规定运行。使用ATP车载设备的列车要严格按的显示要求驾驶列车运行。A.限速标B.目标速度C.信号机D.最大安全速度
旅客列车的（ ），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。 A．送达速度 B．旅行速度 C．技术速度 D．直通速度
旅客列车（ ）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。A.技术速度B.旅行速度C.直通速度D.运行速度
（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度
（）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度D、限制限速
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（）。A、构造速度B、技术速度C、旅行速度
最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。
ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车在某区段的运行速度。A、区段封锁B、跳停C、临时限速D、扣车
正常运营情况下，列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度称为（）速度。A、旅行速度B、技术速度C、平均速度D、曲线速度
ATS用户可通过ATS设备创建临时限速，来限制列车在某区段的运行速度。
列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A、旅行速度B、技术速度C、运行速度D、最高速度
决定列车运行速度限制的运行环境有（）。A、前方列车B、正在移动的道岔C、进路的设定D、临时限速区段
列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。A、技术速度B、运行速度C、旅行速度D、平均速度
依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为（）。A、线路允许速度B、列车技术速度C、列车线路旅行速度D、列车构造速度
监控装置的主要作用，一是防止列车运行（），二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度。A、旅行速度B、构造速度C、持续速度
旅客列车的（ ），是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数A、送达速度B、旅行速度C、技术速度D、直通速度
单选题（）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。A技术速度B速度系数C旅行速度D直达速度
单选题技术速度：列车在区段内运行，不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的（）。A实际速度B平均速度C平均加速度D速度
单选题机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度。A构造速度B旅行速度C持续速度
单选题依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为（）。A线路允许速度B列车技术速度C列车线路旅行速度D列车构造速度
单选题列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。A旅行速度B技术速度C运行速度D最高速度
单选题列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。A技术速度B运行速度C旅行速度D平均速度
单选题（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。A技术速度B速度系数C旅行速度D直达速度