关于液化烃铁路和汽车的装卸，下列说法错误的是（）A、液化烃严禁就地排放B、低温液化烃装卸鹤位应单独设置C、铁路装卸栈台宜单独设置，当不同时作业时，可与可燃液体铁路装卸共台设置D、同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于12m
关于液化烃铁路和汽车的装卸，下列说法错误的是（）
- A、液化烃严禁就地排放
- B、低温液化烃装卸鹤位应单独设置
- C、铁路装卸栈台宜单独设置，当不同时作业时，可与可燃液体铁路装卸共台设置
- D、同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于12m
相关考题：
《石油化工企业设计防火规范》(GB50160－2008)第6.4.3条规定了液化烃铁路和汽车装卸设施应符的条件,其中“液化烃严禁就地排放”和“低温液化烃装卸鹤位应单独设置”为强制标准。以下哪种物质属于液化烃()? A.液氨B.汽油C.液态乙烯D.正己烷
关于气测异常井段的选值方法,下列说法错误的是()。 A、dc指数：应选取高值B、全烃：除选基值外，要选取异常段全烃最大值C、烃组分：一般选取全烃最大值相对应的烃组分D、混合层取值：在划分异常和进一步分段后，取全烃最大值和相应的烃组分
下列关于石油化工厂内铁路布置的说法，正确的是()。A.厂内铁路为方便运输宜集中布置在厂区中心区域B.当液化烃装卸栈台与可燃液体装卸栈台布置在同一装卸区时，液化烃栈台应布置在装卸区的两侧C.可燃液体的铁路装卸线不得兼作走行线D.工艺装置的固体产品铁路装卸线可布置在该装置的仓库或储存场(池)的中心区域
关于危险物料的泄压排放或放空的安全性，下列说法正确的是（）A、可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口应连接至适宜的设施或系统B、对液化烃或可燃液体设备紧急排放时，液化烃或可燃液体应排放至安全地点，剩余的液化烃应排入火炬C、对可燃气体设备，应能将设备内的可燃气体排入火炬或安全放空系统D、氨的安全阀排放气应经处理后放空
关于铁路装卸车泵房设计的说法正确的是（）。A、装车泵房的地坪标高应利用高于装车线的自然地形B、卸车泵房的地坪标高应利用低于装车线的自然地形C、甲、乙、丙A类液体泵和液化烃泵应采用露天或半露天布置D、装卸腐蚀性介质的泵房地面应设计成整体或局部耐腐蚀地面结构
单选题关于气测异常井段的选值方法，下列说法错误的是（）。Adc指数：应选取高值B全烃：除选基值外，要选取异常段全烃最大值C烃组分：一般选取全烃最大值相对应的烃组分D混合层取值：在划分异常和进一步分段后，取全烃最大值和相应的烃组分
单选题主要对装卸搬运的工具、责任人、车辆清洁工作、装卸方法、堆货方法等进行了规范的法规是（ ）。A《汽车危险货物运输、装卸作业规范》 B《汽车货物运输规则》C《铁路货物运输管理规则》 D《铁路装卸作业标准》