换长是以一辆()吨标准货车的长度作为换算标准折合而成数值。A、30B、40C、50

换长是以一辆()吨标准货车的长度作为换算标准折合而成数值。

  • A、30
  • B、40
  • C、50

相关考题:

到2020年,我国能源消费总量的控制目标是()亿吨标准煤。 A、30B、40C、50D、60

下列关于桥隧换算长度计算标准的说法错误的是()。 A.跨度40m以下的钢板梁(包括结合梁、箱型梁)维修长度每米折合1.0桥隧换算米B.圬工桥维(含框构桥)修长度每米折合0.3桥隧换算米C.涵洞维修长度每米折合0.2桥隧换算米D.隧道、明洞和棚洞(全长在1500m及以下)维修长度每米折合0.5桥隧换算米

铁路车辆的换长是以()米作为换算单位,来换算每辆车的换长。A.13.5B.14.3C.12D.11

车辆的换长是指以一辆30t货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长。我国30t标准货车全长为11m。换长计算公式为:换长=车辆全长/11(保留1位小数,尾数四舍五入)。

换长是指车辆两端钩舌内侧距离除以()。A、30吨棚车标准长B、50吨棚车标准长C、11米D、60吨敞车标准长E、70吨敞车标准长

以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的()。A、最大长B、车体长C、车辆定距D、换长

车辆的换长是指以一辆30t货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长。我国30t标准货车全长为11m。换长计算公式为:()(保留1位小数,尾数四舍五入)

铁路车辆的换长是以()米作为换算单位,来换算每辆车的换长。A、13.5B、14.3C、12D、11

车辆换长的计算是以()吨车为标准的。A、30B、50C、60D、40

换轴是以旧车轮和新车轴按()重新组装的轮对。A、轮轴段修标准B、轮轴厂修标准C、段修货车D、厂修货车

铁路车辆的换长是以()作为换算单位,来换算每辆车的换长。A、13.5mB、14.3mC、12mD、11m

下列情况中,()属于满轴。A、列车重量达到牵引定数的要求B、列车长度达到列车换长标准的要求C、列车重量未达到牵引定数,同时列车长度未达到列车换长标准的要求D、列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求E、列车重量达到牵引定数的要求,但列车长度未到列车换长标准的要求

换长是为了编组列车时统计工作的方便,将车辆全长换算成辆数来表示的长度,换算时以长度()米为计算标准。A、11B、20C、25D、50

标准杆距为()±5米,无特殊理由不得超过此标准杆距。A、30B、40C、50D、60

非提速货物列车(高原铁路除外)中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,1处须≤()mm。A、30B、40C、50D、60

铁路车辆的换长是以()作为换算单位,来换算每辆车的长度。A、13.5mB、14.3mC、12mD、11m

铁路车辆的换长是以12m作为换算单位,来换算每辆车的换长。

铁路车辆的换长是以()m作为换算单位,来换算每辆车的长度所得值。A、13.5B、13C、12D、11

车辆的换长是指以一辆()货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长A、50t;B、30t;C、60t;D、70t

五轴货车超过多少吨算超限。()A、30B、40C、50D、55

单选题铁路车辆的换长是以()m作为换算单位,来换算每辆车的长度所得值。A13.5B13C12D11

单选题以一辆30t货车的全长作为换算标准而折合的数值,称为车辆的()。A最大长B车体长C车辆定距D换长

单选题车辆的换长是指以一辆()货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长A50t;B30t;C60t;D70t

单选题车辆换长的计算是以()吨车为标准的。A30B50C60D40

填空题车辆的换长是指以一辆30t货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长。我国30t标准货车全长为11m。换长计算公式为:()(保留1位小数,尾数四舍五入)

判断题车辆的换长是指以一辆30t货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长。我国30t标准货车全长为11m。换长计算公式为:换长=车辆全长/11(保留1位小数,尾数四舍五入)。A对B错

多选题下列情况中,()属于满轴。A列车重量达到牵引定数的要求B列车长度达到列车换长标准的要求C列车重量未达到牵引定数,同时列车长度未达到列车换长标准的要求D列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求E列车重量达到牵引定数的要求,但列车长度未到列车换长标准的要求