动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车基础制动采用单侧独立踏面制动方式() 此题为判断题(对，错)。
韶山4型电力机车轮对的踏面偏差（）。A、≤0.3mmB、≤0.4mmC、≤0.5mmD、≤06mm
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为（）。A、≤0.5mmB、≤0.6mmC、≤0.7mmD、≤0.8mm
韶山3B型电力机车轮对与（）型电力机车相同。A、韶山8B、韶山4改C、韶山6D、韶山7
韶山8型电力机车基础制动釆用单侧独立踏面制动方式。
（）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。A、韶山lB、韶山3BC、韶山6D、韶山8
韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是（）。
韶山型电力机车采用吊杆式复原装置的有（）。A、韶山4改、韶山8，韶山3BB、韶山4改、韶山8、韶山6C、韶山4改、韶山6，韶山3BD、韶山6、韶山8、韶山3B
所列电力机车中，牵引力最大的是（）型电力机车。A、韶山3B、韶山7C、韶山4BD、韶山8
机车动轮踏面有（）锥度的斜面。A、1：10B、1：15C、1：20D、1：25
机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
SS4改型电力机车动轮踏面有（）锥度的两段斜面。A、01：10B、01：15C、01：20D、01：25
韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。A、1：10B、1：20C、1：30D、1：40
机车动轮踏面有1：20及1：1 0锥度的两段斜面；其中（）段的踏面是与轨面经常接触的部分。
电力机车动轮踏面有（）锥度两段斜面。A、01：15B、01：30C、01：10D、01：20
填空题机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
填空题机车动轮踏面有1：10及（）锥度的两段斜面。
多选题电力机车动轮踏面有（）锥度两段斜面。A01：15B01：30C01：10D01：20
单选题韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。A1：10B1：20C1：30D1：40
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力。A对B错
多选题SS4改型电力机车动轮踏面有（）锥度的两段斜面。A01：10B01：15C01：20D01：25
填空题机车动轮踏面有1：20及1：1 0锥度的两段斜面；其中（）段的踏面是与轨面经常接触的部分。
多选题机车动轮踏面有（）锥度的斜面。A1：10B1：15C1：20D1：25
判断题动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。A对B错