国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。 A、4～5年B、2.5～3年C、1.5～2.5年D、不超过2年
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、6～9个月C、1～2年D、不超过2年
15年才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型客运内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型干线货运电力机车D、韶山1型小运转电力机车
国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。 A、不超过半年B、不少于半年C、1个季度D、不少于1个月
国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。 A、8～10年B、6～8年C、4～6年D、不少于3年
国产内燃机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产电力机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产调机、小运转电力机车每()进行一次大修。 A、8～10年B、10～12年C、12～14年D、不少于15年
国产内燃机车每()进行一次小修。 A、10～12万kmB、8～10万kmC、5～8万kmD、4～6万km
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。 A、(15±1)年B、(12±1)年C、(9±1)年D、(6±1)年
国产调机、小运转电力机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、不少于半’C、10～12月
压缩机的小修，按目前技术水平，每运转（）小时进行一次。
国产内燃机车每（）进行一次辅修。A、（5±1）万公里B、（4±1）万公里C、（3±1）万公里D、不少于2万公里
国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次辅修。A、不超过半年B、6—8个月C、6—4个月D、不少于2个月
国产内燃机车每（）进行一次大修。A、（180±20）万公里B、（100±10）万公里C、（80±10）万公里D、（50±10）万公里
国产内燃机车每（）进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里
国产内燃机车每（）进行一次辅修。A、（5土1）万kmB、（4土1）万kmC、（3土1）万kmD、不少于2万km
国产调机、小运转电力机车毎（）进行一次小修。A、不超过半年B、不少于半年C、10～12月D、不超过1年
国产内燃机车毎（）进行一次大修。A、（180土20）万kmB、（100土10）万kmC、（80土10）万kmD、（50土10）万km
国产内燃机车每（）进行一次中修。A、（23～30）万kmB、（30～35）万kmC、（35～40）万kmD、（40～50）万km
国产调机、小运转内燃机车毎（）进行一次辅修。A、不超过半年B、6--8个月C、6～4月D、不少于2个月
国产调机、小运转电力机车每（）进行一次小修。A、不超过半年B、不少于半年C、10～12个月D、不超过1年
国产内燃机车每（）进行一次辅修。A、（5±1）万kmB、（4±1）万kmC、（3±1）万kmD、不少于2万km
塔机大修，一般运转不超过2万小时进行一次，由具有相应资质的单位完成。
对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。
判断题对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。A对B错