长期备用的内燃机车()进行一次柴油机盘车和溜轴。 A、每周B、每10天C、每20天D、每月
装卸作业防护信号每五年进行一次大修。() 此题为判断题(对,错)。
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。 A、4~5年B、2.5~3年C、1.5~2.5年D、不超过2年
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、6~9个月C、1~2年D、不超过2年
15年才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型客运内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型干线货运电力机车D、韶山1型小运转电力机车
200万公里才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型电力机车D、和谐型电力机车
国产内燃机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产电力机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产调机、小运转电力机车每()进行一次大修。 A、8~10年B、10~12年C、12~14年D、不少于15年
国产内燃机车每()进行一次小修。 A、10~12万kmB、8~10万kmC、5~8万kmD、4~6万km
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。 A、(15±1)年B、(12±1)年C、(9±1)年D、(6±1)年
隔离开关每()年或操作达()次以上时应进行一次大修。
干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
国产内燃机车每()进行一次辅修。A、(5±1)万公里B、(4±1)万公里C、(3±1)万公里D、不少于2万公里
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次辅修。A、不超过半年B、6—8个月C、6—4个月D、不少于2个月
国产内燃机车每()进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里
国产电力机车每()进行一次大修。A、(180±20)万公里B、(100±10)万公里C、(80±10)万公里D、(50±10)万公里
200万km才进行一次大修的机车是()。A、东风4型内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型电力机车D、和谐型电力机车
国产内燃机车毎()进行一次大修。A、(180土20)万kmB、(100土10)万kmC、(80土10)万kmD、(50土10)万km
国产内燃机车每()进行一次中修。A、(23~30)万kmB、(30~35)万kmC、(35~40)万kmD、(40~50)万km
国产内燃机车每()进行一次辅修。A、(5±1)万kmB、(4±1)万kmC、(3±1)万kmD、不少于2万km
水压试验一般每6年进行一次;对于无法进行内部检验的锅炉,应每3年进行一次;电站锅炉的水压试验周期可以按照电厂的大修适当调整。
内燃机车每运行两个月要进行一次()。A、轮修B、保养C、洗修
单选题内燃机车每运行两个月要进行一次()。A轮修B保养C洗修