长期备用的内燃机车()进行一次柴油机盘车和溜轴。 A、每周B、每10天C、每20天D、每月
装卸作业防护信号每五年进行一次大修。() 此题为判断题(对，错)。
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。 A、4～5年B、2.5～3年C、1.5～2.5年D、不超过2年
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次小修。 A、不超过半年B、6～9个月C、1～2年D、不超过2年
15年才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型客运内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型干线货运电力机车D、韶山1型小运转电力机车
200万公里才进行一次大修的机车是()。 A、东风4型内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型电力机车D、和谐型电力机车
国产内燃机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产电力机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km
国产调机、小运转电力机车每()进行一次大修。 A、8～10年B、10～12年C、12～14年D、不少于15年
国产内燃机车每()进行一次小修。 A、10～12万kmB、8～10万kmC、5～8万kmD、4～6万km
国产调机、小运转内燃机车每()进行一次大修。 A、(15±1)年B、(12±1)年C、(9±1)年D、(6±1)年
隔离开关每（）年或操作达（）次以上时应进行一次大修。
干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
国产内燃机车每（）进行一次辅修。A、（5±1）万公里B、（4±1）万公里C、（3±1）万公里D、不少于2万公里
国产调机、小运转内燃机车每（）进行一次辅修。A、不超过半年B、6—8个月C、6—4个月D、不少于2个月
国产内燃机车每（）进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里
国产电力机车每（）进行一次大修。A、（180±20）万公里B、（100±10）万公里C、（80±10）万公里D、（50±10）万公里
200万km才进行一次大修的机车是（）。A、东风4型内燃机车B、东风7型内燃机车C、韶山3型电力机车D、和谐型电力机车
国产内燃机车毎（）进行一次大修。A、（180土20）万kmB、（100土10）万kmC、（80土10）万kmD、（50土10）万km
国产内燃机车每（）进行一次中修。A、（23～30）万kmB、（30～35）万kmC、（35～40）万kmD、（40～50）万km
国产内燃机车每（）进行一次辅修。A、（5±1）万kmB、（4±1）万kmC、（3±1）万kmD、不少于2万km
水压试验一般每6年进行一次；对于无法进行内部检验的锅炉，应每3年进行一次；电站锅炉的水压试验周期可以按照电厂的大修适当调整。
内燃机车每运行两个月要进行一次（）。A、轮修B、保养C、洗修
单选题内燃机车每运行两个月要进行一次（）。A轮修B保养C洗修