循环氢压缩机润滑油温度高时,下列处理错误的是()。 A、降低循环冷却水水温B、关小润滑油油箱伴热C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温D、减小油箱润滑油液面
循环气压缩机启车条件润滑油油温()。 A.32.80℃B.33.80℃C.34.80℃D.35.80℃
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。
循环氢压缩机润滑油系统日常检查包括（）。A、润滑油压力是否正常B、润滑油温度是否正常C、润滑油油位是否正常D、润滑油质量是否正常
循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。
在建立循环压缩机润滑油系统时，应严格注意润滑油过滤器的前后压差，如果超过（）应切换至备用过滤器。A、0.01MpaB、0.05MpaC、0.10MpaD、0.30Mpa
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响，应采取什么措施？
整个丙烷制冷压缩机系统可分为（）A、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁、前后级控制B、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制C、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、前后级控制D、润滑油压力系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制
活塞压缩机开车前润滑油系统检查（）A、油泵自启动B、润滑油压C、润滑油温D、润滑油位
导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是（）。A、润滑油变质或带水B、更换新润滑油C、中压蒸汽温度高D、循环氢量增加
为什么循环氢压缩机启动前润滑油温度不能低于25℃，升速时不能低于30℃？
加氢裂化装置循环水中断，将不会引起（）升高。A、补充氢压缩机出口温度B、润滑油温度C、润滑油过滤器压差D、密封油温度
能造成循环压缩机停车的联锁是（）。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度
在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
循环气压缩机启车条件润滑油油温（）A、32.80℃B、33.80℃C、34.80℃D、35.80℃
循环气压缩机启动前，工艺专业须检查（）。A、终止系统处于解除状态B、循环气压缩机入口叶片关闭C、反应器压力达到0.6MPaD、润滑油温度满足要求
循环压缩机停运后，待各轴承回油温度小于（）℃后，停运润滑油系统。A、40B、60C、80D、100
装置发生循环水中断，会造成（）。A、原料泵停运B、循环氢压缩机出口温度高C、联合压缩机停运出口温度高D、压缩机润滑油温度高
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
压缩机润滑油系统油温升高的处理措施是（）。A、增加冷却水循环量B、切换检查、修理油泵C、调节油压调节阀D、添加润滑油
压缩机工艺系统温度较低会造成（）A、润滑油损耗B、入口带液C、封油温度高D、封油温度低
单选题某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油经常被乳化，新更换的润滑油没有几天就会发生这种现象，润滑油乳化的原因可能是润滑油（）A油温偏低B油氧化C水冷却器内部管束内漏
单选题压缩机润滑油系统油温升高的处理措施是（）。A增加冷却水循环量B切换检查、修理油泵C调节油压调节阀D添加润滑油
单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞
判断题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。A对B错