系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为( )A.吸、排气压力低而排气温度高B.吸、排气压力高，排气温度高50C.吸排气压力低，排气温度低D.吸排气压力高而排气温度低
氨系统开机后，应缓慢开启吸气阀，目的是防止（）。A、排气压力高B、液击C、吸气压力高D、油温低
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
下列参数中，能够反映冰机运行异常的参数有（）。A、电机电流高B、冷冻盐水温度高C、冷却水温度低D、油气压差高
1#冷冻系统湿空冷不工作压缩机参数表现为（）。A、排放压力高B、排放温度高C、压缩机低负荷运行D、吸入压力降低E、吸入压力升高
往复压缩机入口压力低，导致（）。A、排气压力高B、排气温度高C、入口温度高D、入口温度低
冰机跳车的原因有（）。A、排气压力高B、油压差过高C、过载D、油温高
氟利昂冷冻机停运联锁包括（）。A、吸气压力低B、排气压力高C、冷冻水温度低D、冷冻水温度高
往复压缩机必须设置自动停车系统的是（）℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警
压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是（）。A、由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成；B、排气阀处泄漏过大，造成一级实际能力下降；C、入口过滤器不清洁，或有杂物堵塞；D、进气压力高
冰机制冷效果差的主要原因有（）。A、制冷剂量少B、排气温度高C、电流大D、吸气压力低
油温高，液压系统（）A、压力高B、压力低C、油粘度高D、油粘度低
活塞式压缩机气阀在使用过程中，发现下列哪些现象时应进行停机检修？（）A、吸气阀罩温度高；B、排气温度高；C、吸气压力高；D、排气压力低。
联锁自保中PSHH----101表示为（）。A、压缩机排气压力高停机B、压缩机吸气压力高停机C、压缩机排气压力高报警D、压缩机吸气压力高报警
火炬气压缩机（螺杆式）设有的联锁有（）。A、回油温度高B、出口温度高C、供油压力低D、入口压力低
供油提前角太大将会造成（）A、爆发压力低，排气温度正常B、爆发压力高，排气温度低C、爆发压力低，排气温度高D、爆发压力高，排气温度基本正常
机油过度稀释会造成（）。A、机油压力低B、机油压力高C、机油温度低D、机油温度高
压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）A、异常负荷B、吸气压力低C、吸气温度低D、排气压力高
下列什么情况会使APU自动停车（）A、低滑油温度、高滑油压力、高EGTB、超转、高滑油温度、低滑油压力C、高滑油压力、低燃油温度D、高燃油温度、低滑油压力
哪些情况将引起GTCP 85-129H的APU自动停车（）A、高滑油温度，低滑油量，超速，低滑油压力，火警B、高滑油温度，超速，低滑油压力，火警C、高EGT，超速，低滑油压力，火警D、高EGT，低滑油压力，火警
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）.A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力D、低的滑油温度和压力
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力
APU滑油系统的警告有（）。A、滑油温度高和滑油压力低警告B、滑油温度低和滑油压力高警告C、滑油温度高和滑油压力高警告D、滑油温度低和滑油压力低警告
单选题压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）A异常负荷B吸气压力低C吸气温度低D排气压力高
单选题氨系统开机后，应缓慢开启吸气阀，目的是防止（）。A排气压力高B液击C吸气压力高D油温低
单选题供油提前角太大将会造成（）A爆发压力低，排气温度正常B爆发压力高，排气温度低C爆发压力低，排气温度高D爆发压力高，排气温度基本正常