对调节阀的行程进行校验时需校验的行程应为（）。A、0、25%、50%、75%、100%B、0、50%、100%C、25%、50%、75%D、0、30%、60%、90%、100%
对调节阀的行程进行校验时需校验的行程应为（）。
- A、0、25%、50%、75%、100%
- B、0、50%、100%
- C、25%、50%、75%
- D、0、30%、60%、90%、100%
相关考题：
根据运行缺陷单反映的“＃1主汽温度显示值偏高”问题，热工人员对＃1主汽温度显示表进行校验，当刚输入下限值时，就发现仪表显示值偏高，于是微调“零点”调整机构予以纠正，接下来的上、下行程校验中，各校验点数据都满足了精度要求。做好校验记录后，恢复仪表运行。
在带阀门定位器的调节阀校验中，有人认为应分两步校验： （1）先校调节阀，使其接受20～100KPa信号，并作全行程变化。 （2）与定位器联校，要求定位器输出一定等于输入信号，并与调节阀形成比例变化。 这种校法对吗？为什么？
气动控制阀除零点外实际行程比电流值要小，可能原因是（）。A、量程校验时，未到量程点就设定为量程点B、量程校验时，超过量程点就设定为量程点C、量程校验时，刚好在量程点设定为量程点D、A、B、C、说法均不对
气动薄膜调节阀单体校验时，将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构气室，测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号---行程”关系同理论关系之间的误差，其最大值是（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、行程偏差D、调节阀始终点偏差
气动控制阀除零点和量程外实际行程比电流值要小，原因可能是（）。A、量程校验时，未到量程点就设定为量程点B、零点校验时，未到零点就设定为零点C、行程校验打自动行程校验D、行程校验打手动行程校验
指示仪表的校验应符合下列（）规定？A、仪表应进行灵敏度、正行程、反行程偏差和回程差的校验。其正、反行程的基本偏差不应超过允许基本偏差B、指针在移动过程中应平稳、无卡涩、摇晃、迟滞等现象C、电位器和调节螺丝等可调部件应留有余地D、压力表在轻敲表壳后的指针位移，不应超过允许基本偏差绝对值
气动薄膜调节阀单体校验时，将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构气室，测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号---行程”关系同理论关系之间误差，其最大值是（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、行程偏差D、调节阀始终点偏差
计算题：在对0.5级DDZ-Ⅱ型差压变送器校验中，校验点为8mA时测得其正行程输出电流值为7.95mA，反行程输出电流值为7.99mA，试计算出其基本误差和回程误差各为多少？判断出该校验点是否合格？
在对0.5级DDZ－Ⅱ型差压变送器校验中，校验点为8mA时测得其正行程输出电流值为7.95mA，反行程输出电流值为7.99mA，试计算出其基本误差和回程误差各为多少？判断出该校验点是否合格？
单选题电动调节阀的电动执行机构输出方式是（）时，才能和蝶阀配合工作。A直行程B角行程C圆行程D线行程