单选题一机动船当处于另一机动胎的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定。（） ①在尾灯的水平照射范围内； ②在正横后大于22.5°范围内。A①B②C①②都对D①②都不对
单选题
一机动船当处于另一机动胎的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定。（） ①在尾灯的水平照射范围内； ②在正横后大于22.5°范围内。
A
①
B
②
C
①②都对
D
①②都不对
参考解析
解析：
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一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定：A.在尾灯的水平照射范围内B.在正横后大于22.5°范围内C.看不见桅灯或舷灯的范围内D.以上都是
互见中，其他条件相同时，下列哪种情况更危险：I、一机动船从另一机动船右正横后约22．5度的方向上赶上他船，并致有构成碰撞危险；II、一机动船从另一机动船左正横后约22．5度的方向上赶上他船，并致有构成碰撞危险A.I比II危险B.II比I危险C.I和II同样危险D.I和II都不危险
两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情形包括：A.两机动船对遇和接近对遇将迅速逼近B.两机动船交叉相遇，发现来船的方位没有变化或无明显变化C.追越中，追越船过于逼近被追越船，可能造成“船吸”危险D.以上均是
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况包括：（）A、对前方航道和流态情况的了解B、对前船因故没采取协助避让行动的估计C、在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D、以上都是
有关追越的认定，下列何种说法正确？（）A、同向行驶的两机动船，后船若对本船在赶上和超过前船的过程中，是否构成碰撞危险有怀疑时，应认定为越追关系B、在追越过程中，随着两船相对方位的变化，两船的关系也随之改变C、A、B都对D、A、B都不对
两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情形包括：（）A、两机动向对遇和接近对遇将迅速逼近B、两机动船交叉相遇，发现来船的方位没有变化或无明显变化C、追越中，追越船过于逼近前船，可能造成“船吸”危险D、以上均是
关于追越认定的说法中正确的是：（）A、一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向赶上、超过该船即为追越B、一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向赶上、超过该船时，无论有无构成碰撞危险，应认为追越C、一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向赶上、超过该船时，有可能构成碰撞危险，应认定为追越D、以上说法都对
一机动船当处于另一机动胎的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定。（） ①在尾灯的水平照射范围内； ②在正横后大于22.5°范围内。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对
单选题在互见中，其他条件相同时，下列哪种情况更危险：（） Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船，并致有构成碰撞危险； Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船，并致有构成碰撞危险AⅠ比Ⅱ危险BⅡ比Ⅰ危险CⅠ和Ⅱ同样危险DⅠ和Ⅱ都不危险
单选题你船（机动船）在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯，距离逐渐减小，方位逐渐变大，通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值，此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险，则下列说法正确的是：（） Ⅰ、多船之间不适用追越条款或对遇局面条款 Ⅱ、你船与甲构成追越局面适用追越条款 Ⅲ、你船与甲船构成对遇局面AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定：（）A在尾灯的水平照射范围内B在正横后大于22.5°范围内C看不见桅灯或舷灯的范围内D以上都是
单选题一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定？（）。①在尾灯的水平照射范围内；②在正横后大于22.5。范围内。A①B②C①②都对D①②都不对
单选题一机动船正从另一机动船（）22.5°的某一方向走赶上超过该船，并可能构成碰撞危险，应当认定追越。A正横前大于B正横后大于C正横前D正横后