单选题利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。A上密封环失效B下密封环失效C液压油黏度不合适D上密封环失效或下密封环失效

单选题
利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。
A

上密封环失效

B

下密封环失效

C

液压油黏度不合适

D

上密封环失效或下密封环失效


参考解析

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液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是______。A.在使用时,用来观察有无漏油现象B.用来判断密封环有无失效C.加压前用来泄放油中的空气D.压力过高时放油减压

常温时上紧的螺栓长期在高温下运行,螺栓会松动,这种现象叫()。

从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现( )现象。A.活塞顶部泄放旋塞漏油B.活塞上部与油缸的密封处漏油C.活塞下部与油缸的密封处漏油D.活塞底部的泄油孔漏油

贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序

主机底角螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。 A.用液压拉伸器检验B.用气动扳手检验C.用小锤敲击螺栓检验D.用观察螺栓伸长量是否一致检验

Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意

Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是______。 A.专用高压油泵B.专用梅花扳手C.专用开口扳手D.液压拉伸器

利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是______。 A.上密封环失效B.下密封环失效C.液压油黏度不合适D.上密封环失效或下密封环失效

上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是______。 A.1只液压拉伸器B.2只液压拉伸器C.3只液压拉伸器D.4只液压拉伸器

液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。 A、受压B、产生变形C、产生弹性变形D、产生塑性变形

贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度,确定是否继续上紧的依据是______。A.泵油的次数B.螺母的扭转角C.泵油的油压力D.扭转力矩

液压拉伸器是利用油压使螺栓______后轻易地上紧或松脱螺栓。A.受拉B.产生变形C.产生弹性变形D.产生塑性变形

当液压油泵工作时压力是正常的,如果油泵停止工作,液压系统就没有压力,这可能是由于()A、选择活门漏油B、蓄压器油压低C、压力管路受阻D、蓄压器充气活门漏气

上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A、①②B、②③C、③④D、①④

连杆螺栓在工作中主要是受到拉伸力、剪切力和上紧时的预紧力等诸外力的作用。

单选题在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。A液压拉伸器内部的密封环损坏漏油B液压拉伸器产生的拉力过大C液压拉伸器产生的升程过大D液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大

单选题上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。A1只液压拉伸器B2只液压拉伸器C3只液压拉伸器D4只液压拉伸器

单选题大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。A人力扳手锤击上紧B风动冲击扳手上紧C液压拉伸器上紧D上述三种注一种

单选题主机底脚螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是()。A用液压拉伸器检验B用气动扳手检验C用小锤敲击螺栓检验D用观察螺栓伸长量是否一致检验

单选题液压拉伸器是利用油压使螺栓()后轻易地上紧或松脱螺栓。A受拉B产生变形C产生弹性变形D产生塑性变形

单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求AⅡ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。A泵油的次数B螺母的扭转角C螺栓的伸长量D扭转力矩

单选题贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。A最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D贯穿螺栓的上紧顺序

单选题安装气缸盖时应按照说明书要求的()上紧螺栓,以防产生过大的附加应力造成破坏。A预紧力B工具(液压拉伸器)C上紧方法D预紧力和顺序

单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。A先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D任意

单选题柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A①②B②③C③④D①④