CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。A.1B.2C.3D.4
CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。
97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为BG1-25/130。
变压器选用型号为S9及以上节能型配电变压器，变压器放在安装好的变压器托担上，使用-80*8*450变压器固定横担对变压器进行固定。
客户的受电变压器（含不通过受电变压器的高压电动机）在2台以上时，变压器数量每增加（），暂停次数可增加1次。
SS3型机车用主变压器的型号为TBQ3—7000/25，其中7000指变压器的（）A、变压器容量B、一次侧电压C、二次侧电压D、变压器损耗功率
97型25HZ轨道电路中，所有受电端变压器的变比和受电端加串的电阻Rs均应按照参考调整表中的给出值选取。
CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成？（）A、受电端扼流变压器B、受电端变压器C、受电端限流电阻D、断路器（熔断器）
25HZ相敏轨道电路受电端设备由（）元器件组成。A、受电端扼流变压器B、受电端中继变压器C、熔断器D、防雷补偿器
25HZ相敏轨道电路受电端设备组成元器件是（）。A、BE25：受电端扼流变压器B、BG25：受电端中继变压器C、二元二位继电器D、HF://防护盒
25HZ相敏轨道电路I级测试包括（）A、送、受电变压器Ⅰ、Ⅱ次侧电压B、限流器电压降C、送、受电端轨面电压）D、送、受电端扼流变压器轨道圈、信号圈电压
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
受电变压器型号为（）。A、BZ4B、BG5C、BG2D、BX1-34
单选题受电变压器型号为（）。ABZ4BBG5CBG2DBX1-34
填空题CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。
单选题SS3型机车用主变压器型号为TBQ3-7000/25，其中7000指变压器的（）。A变压器容量B一次侧电压C二次侧电压D变压器损耗功率
判断题97型25HZ轨道电路中，所有受电端变压器的变比和受电端加串的电阻Rs均应按照参考调整表中的给出值选取。A对B错
多选题50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成？（）A受电端扼流变压器B受电端变压器C受电端限流电阻D断路器（熔断器）
多选题25HZ相敏轨道电路受电端设备由（）元器件组成。A受电端扼流变压器B受电端中继变压器C熔断器D防雷补偿器
多选题CRH2A型牵引电路的基本单元由（）和牵引电机（8台）构成。A受电弓（1台）B受电弓（2台）C主断路器（1台）D牵引变压器（1台）E牵引变流器（2台）