单选题JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》规定铁路罐车计量准确度为±（）.A0.2%B0.3%C0.5%D0.7%
单选题
JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》规定铁路罐车计量准确度为±（）.
A
0.2%
B
0.3%
C
0.5%
D
0.7%
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
对铁路罐车进行容积检定使用的设备主要有()。 A.钢卷尺、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪B.钢卷尺、标准量器、铁路罐车专用计量器、标高尺C.全站仪、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪D.套管尺、钢卷尺、垂准仪、铁路罐车专用计量器
铁路运输损耗量计算公式是()。 A.运输损耗量=卸货前罐车计量数-起运前罐车计量数B.运输损耗量=起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数C.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/起运前罐车计量数×100%D.运输损耗量=(起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数)/卸货前罐车计量数×100%
按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定:铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油( )min,重质油( )min方可计量.A.15,30B.10,30C.15,20D.20,20
某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
对铁路罐车进行容积检定使用的主要设备有：（）。A、钢卷尺、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪B、钢卷尺、标准量器、铁路罐车专用计量器、标高尺C、全站仪、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪D、套管尺、钢卷尺、垂准仪、铁路罐车专用计量器
油品体积修正系数VCF值是由查（）得到的。A、GB/T1885《石油计量表》B、GB/T11085《散装液体石油产品损耗》C、GB/T4756《石油液体手工取样法》D、GB/T5669《石油及液体石油产品立式金属罐交接计量规程》
下列误差中不属于粗大误差的是（）。A、计量员抄录铁路油罐车表号有误，造成的计量误差B、计量员查错油罐容积表，造成的计量误差C、腰轮流量计因其计量准确度级别不高，造成的计量误差D、使用存在故障的计量器具，造成的误差
下列哪种情况不采用衡器计量（）。A、瓶装液化气，桶装石油产品或袋装，盒装液体产品等B、固体产品（沥青，油焦，石蜡，硫磺等）的汽车或火车运输C、石油气体或石油液体产品用汽车罐车或铁路罐车运输时D、原油，液体产品，气体产品的管道输送
单选题下列哪种情况不采用衡器计量（）。A瓶装液化气，桶装石油产品或袋装，盒装液体产品等B固体产品（沥青，油焦，石蜡，硫磺等）的汽车或火车运输C石油气体或石油液体产品用汽车罐车或铁路罐车运输时D原油，液体产品，气体产品的管道输送
单选题按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.A15，30B10，30C15，20D20，20
问答题某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
判断题液体石油产品的质量计量是指用质量流量计的计量方法。A对B错