单选题压缩机工作时,自由状态的气体经过()吸入一级气缸。A排气阀B吸气阀C安全阀

单选题
压缩机工作时,自由状态的气体经过()吸入一级气缸。
A

排气阀

B

吸气阀

C

安全阀


参考解析

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相关考题:

为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前,气缸内注入油太多

往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。 A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态

活塞式压缩机的工作原理是依靠活塞在气缸内的往复运动完成气体的吸入、排出两个过程来工作的。() 此题为判断题(对,错)。

往复式压缩机负荷器的工作原理是:当负荷控制器开通膜头气源时,使吸气阀常开,活塞压缩作用后,只能把气体压回入口管;当负荷控制器关闭膜头气源时,吸气阀恢复自由状态,气缸中的气体就能被压缩排出。() 此题为判断题(对,错)。

往复压缩机气缸冷却水主要冷却并带走由()所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体

气缸是活塞式压缩机的重要部件之一,其作用是()。A、控制气体吸入排出B、压缩气体C、构成气体工作容积D、防止内泄漏

在活塞式压缩机实际吸入过程中,由于温度升高、气体体积膨胀而降低了气缸工作容积的利用率

压缩机工作时,自由状态的气体经过安全阀通过进气阀吸入下一级气缸。

压缩机工作时,自由状态的气体经过()吸入一级气缸。A、排气阀B、吸气阀C、安全阀

为何气缸内会出现液击现象()A、与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B、压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C、气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D、开车前,气缸内注入油太多

引起离心式压缩机喘振因素有()。A、转速B、被压缩气体的吸入状态C、压缩机负荷D、吸入气体压力

压缩机排气量的定义是单位时间内压缩机最后一级排出的气体换算到第二级进口状态的压力和温度时的气体容积值

活塞式压缩机在排气终了时,由于活塞不可能与气缸端部的壁面相贴合等原因,气缸内必然残存一小部分高压气体,这部分高压气体在该状态下所占据的气缸容积叫做压缩机的()。

关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

多级压缩机最后一级气缸送出的气体温度低于单级压缩情况下所送出的气体温度。

SV6—M型压缩机为水平进气,一级悬臂叶轮、气体通过一级压缩至出口状态的压缩机

活塞式压缩机活塞组件的结构和材质取决于压缩机的()、气缸的结构以及被压缩气体性质。A、排气量B、排气压力C、吸入气量D、吸入压力

往复式压缩机的()是用来控制气缸中的气体吸入和排出的。A、活塞环B、活塞C、气阀D、气缸

气体经过压缩机气缸压缩后进入级间分液罐分液后,再经过级间冷却器冷却,然后进入下一级压缩

空压机在工作时由低压气缸吸入被空气滤清器清洁的气体,经预压缩之后,流过中间冷却器经过冷却之后,气体进入高压气缸中,被压缩至最终压力。

气体被吸入气缸时,活塞在压缩机汽缸内的运动行程,称为()。A、吸气行程B、排气行程C、等压过程D、等容过程

判断题涡旋式压缩机是利用一个偏心圆筒型转子在气缸内转动来改变工作容积,以实现气体的吸入、压缩和排出A对B错

判断题在活塞式压缩机实际吸入过程中,由于温度升高、气体体积膨胀而降低了气缸工作容积的利用率A对B错

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单选题气体被吸入气缸时,活塞在压缩机汽缸内的运动行程,称为()。A吸气行程B排气行程C等压过程D等容过程

单选题气缸是活塞式压缩机的重要部件之一,其作用是()。A控制气体吸入排出B压缩气体C构成气体工作容积D防止内泄漏

填空题第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的();末级排出接管处的气体压力称为活塞压缩机的()。