判断题实测流速过高的管线,说明该管段负荷过大。A对B错

判断题
实测流速过高的管线,说明该管段负荷过大。
A

B


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离心泵启动后泵压高、电流很低,说明离心泵()。 A、负荷过大B、负荷过小C、出口管线压力过低D、扬程过低

实测流速过高的管线,表明该管段()。 A.输水能力不足B.有输水潜力C.管道结垢严重D.负荷过大

若管线的实测流速小于本地区经济流速,表明该管段()。A、输水能力不足B、有输水潜力C、管道结垢严重D、负荷过大

管线异常振动是()引起的。A、温度过高B、脉动引起共振C、支撑件不足D、流速过高

循环泵出口压力表指针摆动剧烈说明()。A、锅炉热负荷过大B、循环泵工作异常,可能出现机械故障C、热油系统中含气量过高

以下哪些不是泵跳闸的原因()。A、负荷过小B、电源中断或负荷过大C、电压过高

若管线的实测流速大于本*地区经济流速,表明该管段有输水潜力。

实测流速过高的管线,表明该管段()。A、输水能力不足B、有输水潜力C、管道结垢严重D、负荷过大

当管道两点间压差过大,而流速较小时,就说明该管段间必有闸门关闭或有其他原因的堵塞。

流速仪轴线与流线不平行导致的流速仪测流误差,表现在()A、实测流速增大B、实测流速减小C、实测流速值不稳定D、实测流向偏角不稳定

环氧乙烷罐区管线聚合的主要原因是()。A、管线中环氧乙烷温度过高B、管线中环氧乙烷长期停留C、管线中环氧乙烷流速慢D、管线中环氧乙烷温度过低

液硫管线堵塞的原因是()。A、液硫流速过高B、液硫流速过低C、伴热蒸汽压力过低D、伴热蒸汽压力过高

离心泵启动后泵压高、电流很你,说明离心泵()。A、负荷过大B、负荷过小C、出口管线压力过低D、扬程过低

液压油温度高,冷却水畅通,油冷却器出人口的水温相差不大,原因是()。A、PSA负荷过大B、PSA进料温度过高C、油冷却器水路结水垢D、液压油流速快

油品在管线中流动时要防止()。A、静电积聚B、能量损失C、管线发热D、泵的负荷过大

实测流速过高的管线,说明该管段负荷过大。

设有流量计的管线,为防止吹扫蒸汽流速过大损坏计量仪表内部构件,应()吹扫。A、由放空管B、由副线C、由正常管线

()用来对管线进行检查和清通,同时有连接管段的作用。一般设置在管线交汇、转弯、管线尺寸或坡度改变以及直线距离过大的地方。A、跌水井B、检查井C、雨水口D、出水口

当主管线流体流速过高或快速取样回路中流速过高导致取样失灵时,取样控制器将自动报警。

根据汽油发动机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中,应合理控制负荷与转速,即()。A、负荷不宜过大、转速不宜过低B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低D、负荷不宜过小、转速不宜过高

加速绝缘老化的主要原因是()。A、电压过高B、电流过大C、温度过高D、过负荷

单选题实测流速过高的管线,表明该管段()。A输水能力不足B有输水潜力C管道结垢严重D负荷过大

判断题若管线的实测流速大于本*地区经济流速,表明该管段有输水潜力。A对B错

判断题实测流速过高的管线,说明该管段负荷过大。A对B错

单选题若管线的实测流速小于本地区经济流速,表明该管段()。A输水能力不足B有输水潜力C管道结垢严重D负荷过大

单选题流速仪轴线与流线不平行导致的流速仪测流误差,表现在()A实测流速增大B实测流速减小C实测流速值不稳定D实测流向偏角不稳定

判断题当主管线流体流速过高或快速取样回路中流速过高导致取样失灵时,取样控制器将自动报警。A对B错

判断题当管道两点间压差过大,而流速较小时,就说明该管段间必有闸门关闭或有其他原因的堵塞。A对B错