判断题没有自动起动释载装置的空压机,应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷。A对B错

判断题
没有自动起动释载装置的空压机,应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

初次起动非自动控制的空压机前无须做的是______。A.接通冷却水管路B.手动卸载C.开启排气管路上的阀D.开启吸气截止阀

船上所用的低压空气一般是由______的方法得到的。A.低压空压机供气B.减压阀减压C.手动释载阀减压D.自动释载阀减压

空压机卸载的方法 不包括______。A.打开安全阀卸载B.自动卸载C.手动卸载D.打开汽液分离器的泄放阀卸载

空压机中间冷却器和气液分离器的泄放阀要求()。A.每次起动前开启并保持至转速正常B.工作中每隔2小时左右应开启C.每次停机后应开启D.A+B+C

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法进行卸载。A.开启中间冷却器和气液分离器的泄放阀B.常开第一级吸气阀C.常开第二级吸气阀D.常开排气阀

空压机在运行中须定期开启的是()。A.卸载阀B.中间冷却器和气液分离器的泄放阀C.安全阀D.A+C

空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次,以便排除积聚其中的油和水。() 此题为判断题(对,错)。

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法卸载。A、常开第一级吸气阀B、开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀C、A或BD、常开排出阀

空压机中间冷却器和气液分离器的放残阀()A、每次停机后应开启B、工作中每隔2小时左右应开启C、每次起动后应保持开启直至转速正常D、A+B+C

空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次,以便排除积聚其中的油和水。

运行中的空压机系统,必定开启的是()。A、安全阀B、油水分离器下部泄放阀C、排水阀

没有自动起动释载装置的空压机,应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷。

船上所用的低压空气一般是由()的方法得到的。A、低压空压机供气B、减压阀减压C、手动释载阀减压D、自动释载阀减压

初次起动非自动控制的空压机前无须做的是()A、供给冷却水B、手动卸载C、开启排气管路上的阀D、开启吸气阀

空压机的卸载可以通过()来实现。A、顶开吸气阀B、开启液气分离器泄放阀C、开启级间冷却器后泄放阀D、A或(B和C)

关于空压机的卸载,说法是不准确的是()A、起动前卸载阀应开启B、起动后应由低至高减产中级泄放阀C、停车前应由高至低开启各级泄放阀D、停车前应由低至高开启各级泄放阀

空压机在运行中须定期开启的是()A、卸载阀B、中间冷却器和气液分离器的泄放阀C、安全阀D、A+C

对于不设卸载机构的空压机,起动时通常用()方法进行卸载。A、开启中间冷却器和气液分离器的泄放阀B、常开第一级吸气阀C、常开第二级吸气阀D、常开排气阀

空压机中间冷却器和气液分离器的泄放阀要求()A、每次起动前开启并保持至转速正常B、工作中每隔2小时左右应开启C、每次停机后应开启D、A+B+C

单选题关于空压机的卸载,说法是不准确的是()。A起动前卸载阀应开启B起动后应由低至高减产中级泄放阀C停车前应由高至低开启各级泄放阀D停车前应由低至高开启各级泄放阀

单选题对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法卸载。A常开第一级吸气阀B开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀CA或BD常开排出阀

单选题初次起动非自动控制的空压机前无须做的是()。A供给冷却水B手动卸载C开启排气管路上的阀D开启吸气阀

判断题没有自动起动释载装置的空压机,应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷。A对B错

单选题空压机中间冷却器和气液分离器的放残阀()A每次停机后应开启B工作中每隔2小时左右应开启C每次起动后应保持开启直至转速正常DA+B+C

判断题空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次,以便排除积聚其中的油和水。A对B错

单选题运行中的空压机系统,必定开启的是()。A安全阀B油水分离器下部泄放阀C排水阀

单选题船上所用的低压空气一般是由()的方法得到的。A低压空压机供气B减压阀减压C手动释载阀减压D自动释载阀减压

单选题空压机的卸载可以通过()来实现。A顶开吸气阀B开启液气分离器泄放阀C开启级间冷却器后泄放阀DA或(B和C)