单选题在ARPA中，两船可能碰撞点通常落在PAD的长轴（）。A等分线上B上方C下方D线上
单选题
在ARPA中，两船可能碰撞点通常落在PAD的长轴（）。
A
等分线上
B
上方
C
下方
D
线上
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险？A.两船靠得太近而引起碰撞危险B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C.船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D.以上都是
复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离（）。A、长轴1000mm、短轴50mmB、长轴50mm、短轴1000mmC、长轴、短轴均50mmD、长轴、短轴均1000mm
两船在避让过程中，下列说法不正确的是（）。A、只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险B、采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好的驾驶技术C、两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性D、两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。A、两船靠得太近而引起碰撞危险B、两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C、船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D、以上都是
单选题在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时，下列哪些说法正确（）APAD与本船航向线相切，则有碰撞危险B一旦出现PAD就意味着有碰撞危险C出现两个PAD，则必定有碰撞危险D上述说法均不正确
单选题PAD型ARPA的优点是（）A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时，无需进行试操船C在改向避让时，只要本船船首线离开危险目标的PAD，即可让过来船DA＋B＋C
单选题在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向，与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
单选题PAD型或ARPA的主要缺点是（）A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时，无需进行试操船C在改向避让时，只有木船舶首向离开危险目标的PAD，即可让过来船D在船舶拥挤的狭水道，使用不当，则荧光屏画面不清晰，影响观测
单选题在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险C本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD本船必定与目标相撞
单选题复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离（）。A长轴1000mm、短轴50mmB长轴50mm、短轴1000mmC长轴、短轴均50mmD长轴、短轴均1000mm
单选题有关ARPA的PPC（可能碰撞点）与PAD（预测危险区）之说法错误的是（）APPC一定是PAD的中心BPPC位置变化不表示目标真矢量变化C两个目标的PAD重迭不表示它们有碰撞危险DB+C都不对
单选题在ARPA中，PAD的含义是在下述哪个条件下，两船可能发生碰撞的区域（）A目标船和本船均保向保速时B目标船保向保速，本船保速时C本船保向保速、目标船保速时D目标船保向保速，本船保向时