单选题MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。 Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制; Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制; Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀; Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。AⅠ+ⅡBⅡ+ⅣCⅢ+ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题
MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。 Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制; Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制; Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀; Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅱ+Ⅳ

C

Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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MANBWME系列智能柴油机的气动操纵系统中,______。I、用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制II、用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制III、不设正车电磁阀和倒车电磁阀IV、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时A.I+IIB.II+IVC.III+IVD.I+III+IV

MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。 A、保留安全空气/高压油泵回油B、保留安全空气/燃油升压器C、设置ELFI比例电磁阀/高压油泵回油D、没有安全空气/燃油升压器

MANB&WME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。Ⅰ、通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制Ⅱ、通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制Ⅲ、不设正车电磁阀和倒车电磁阀Ⅳ、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有:()Ⅰ、盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动Ⅱ、起动阶段空气分配器的换向被锁定 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ和ⅡD、没有连锁

MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。 A、正车和倒车且负荷在50%~85%MCRB、正车且负荷在50%~85%MCRC、正车且负荷在30%~100%MCRD、正车和倒车且负荷在85%~100%MCR

MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。Ⅰ、安全空气Ⅱ、排气阀空气弹簧Ⅲ、操纵系统控制空气Ⅳ、油雾检测用气 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

MAN BW ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是_______。I、取消了盘车机一起动连锁II、取消了凸轮轴链轮传动机构III、取消了正、倒车电磁阀IV、取消了气缸起动电磁阀V、取消了VIT单元A.除IV外,其他都是B.II+III+VC.除I外,其他都是D.I+II+III

MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比,变化之一是前者()。A、取消空气分配器和主起动阀B、取消主、辅起动阀C、每个缸都有一个电子控制单元CCUD、取消盘车机连锁

关于MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀A、①③B、①②C、①④D、①③④

单选题关于MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统下列说法中正确的是()。 Ⅰ.取消了凸轮轴; Ⅱ.取消了排气阀执行机构; Ⅲ.曲柄角位置传感器是至关重要的; Ⅳ.取消了控制空气; Ⅴ.电磁阀控制喷油,排气阀、起动空气定时。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+ⅤCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。A保留安全空气/高压油泵回油B保留安全空气/燃油升压器C设置ELFI比例电磁阀/高压油泵回油D没有安全空气/燃油升压器

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。 Ⅰ.喷油定时; Ⅱ.排气阀定时; Ⅲ.起动空气定时。A仅仅是ⅠBⅠ+ⅡCⅠ+ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是()。A电子控制、取消控制空气B电子控制喷油,取消凸轮C取消凸轮,电磁阀直接驱动D采用电子控制、伺服油驱动

单选题MAN BW ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是()。 Ⅰ.取消了盘车机-起动连锁; Ⅱ.取消了凸轮轴连轮传动机构; Ⅲ.取消了正、倒车电磁阀; Ⅳ.取消了气缸起动电磁阀; Ⅴ.取消了VIT单元。A除Ⅳ外,其他都是BⅡ+Ⅲ+ⅤC除Ⅰ外,其他都是DⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题在MAN BW ME系列智能柴油机中,用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个()。A采用双位控制的电磁阀B采用比例控制的电磁阀C采用比例积分控制的电磁阀D采用比例积分微分控制的电磁阀

单选题MAN BW ME系列柴油机由于采用电子控制. 伺服油驱动,大大简化了操纵系统,主要特点是:()。 ①取消了盘车机启动连锁; ②取消了凸轮轴链轮传动机构; ③取消了正倒车电磁阀; ④取消了气缸启动电磁阀; ⑤取消了VIT单元。A②③⑤B②③④⑤C①②③D①⑤

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有()。A盘车机-起动连锁B凸轮轴链轮传动机构C正倒车电磁阀D慢转起动功能

单选题MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比,变化之一是前者()。A取消空气分配器和主起动阀B取消主、辅起动阀C每个缸都有一个电子控制单元CCUD取消盘车机连锁

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是()。A取消空气分配器和主起动阀B取消主、副起动阀C每个缸都有一个电子控制单元CCUD取消盘车机连锁

单选题MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了()。AVIT单元B控制空气C主、副起动阀D排气阀执行机构

单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有()。 Ⅰ.盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动; Ⅱ.起动阶段空气分配器的换向被锁定。A仅仅是ⅠB仅仅是ⅡCⅠ和ⅡD没有连锁

单选题在MAN BW ME系列智能柴油机中,用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个()。A采用双位控制的电磁阀B采用比例控制的电磁阀C采用比例积分控制的电磁阀D采用比例积分微分控制的电磁阀

单选题MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。 Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制; Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制; Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀; Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。AⅠ+ⅡBⅡ+ⅣCⅢ+ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。 Ⅰ.安全空气; Ⅱ.排气阀空气弹簧; Ⅲ.操纵系统控制空气; Ⅳ.油雾检测用气。AⅠ+ⅢBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题关于MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统,说法正确的是()。 Ⅰ.每个缸都有一个电子控制单元CCU; Ⅱ.操纵系统大为简化,取消控制空气; Ⅲ.操纵系统中仍保留了主、副起动阀; Ⅳ.操纵系统中取消主起动阀。AⅠ+ⅢBⅠ+ⅡCⅠ+ⅡDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题关于MAN BW ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀A①③B①②C①④D①③④

单选题关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。A储压器/高压油泵B容积喷射控制单元/储压器C储压器/容积喷射控制单元D容积喷射控制单元/高压油泵

单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。A正车和倒车且负荷在50%~85%MCRB正车且负荷在50%~100%MCRC正车且负荷在30%~100%MCRD正车和倒车且负荷在85%~100%MCR