单选题船舶顺流抛锚掉头时，当首向转向前看70°左右时，船身易出现（）现象。A前冲B后缩C无前后运动D前后运动不定
单选题
船舶顺流抛锚掉头时，当首向转向前看70°左右时，船身易出现（）现象。
A
前冲
B
后缩
C
无前后运动
D
前后运动不定
参考解析
解析：
暂无解析
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船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A、①B、②C、③D、①②
船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比，其转心位置（）A、发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移；由顺流掉向逆流时，转心前移B、发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移；由顺流掉向逆流时，转心后移C、发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移D、不发生变化
单选题顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A①B②C③D①②
单选题船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）A顺流掉头时，加上流致漂移距离B顺流掉头时，减去流致漂移距离C顶流掉头时，加上流致漂移距离D横流掉头时，减去流致漂移距离
单选题船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比，其转心位置（）A发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移；由顺流掉向逆流时，转心前移B发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移；由顺流掉向逆流时，转心后移C发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移D不发生变化
单选题空船遇到正横来风顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时，关于掉头方向下列哪项正确（）？A弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头B弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头C弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头D弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长）A采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B顺流抛锚向右掉头C采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D顶流抛锚向右掉头
单选题船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）.A向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖B向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖C向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖D向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖
单选题顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现：（）A船身前冲B船身后缩C锚链受力最大D水动力转船力矩最小，导致掉头停顿