单选题采取（）措施，可以减少车站台之间的干扰。A降低发射机输出功率B减低接收机音频输出功率C调整静噪电位器D选用增益高的天线

单选题
采取（）措施，可以减少车站台之间的干扰。
A

降低发射机输出功率

B

减低接收机音频输出功率

C

调整静噪电位器

D

选用增益高的天线

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

一级客流控制是指在( )采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。 A.站厅B.非付费区C.付费区D.站外
查看答案
采取()措施,可以减少车站台自身造成的越区干扰。 A.降低发射机输出功率B.降低接收机音频输出功率C.调整静噪电位器，使接收机音频输出功率D.选用增益高的天线
查看答案
防止叉车跌落站台应采取哪些预防措施?
查看答案
单流阀一般连接在压裂泵与高压管汇之间,它可以减少压裂车之间的相互干扰,在一某个泵车出现刺漏的情况,而不影响整个施工。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
解除扣车功能的操作方法是（）A、功能按钮+相应站台扣车按钮B、总取消按钮+相应站台扣车按钮C、通过站台右键菜单取消相应站台扣车D、通过站台左键菜单取消相应站台扣车
查看答案
站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了。
查看答案
为减少电磁干扰的感应效应，宜采取以下的基本屏蔽措施：（）和（）的外部设屏蔽措施，以（）的路径敷设线路，线路屏蔽。这些措施宜联合使用。
查看答案
采取哪些措施可以减少车站电台的越区干扰？
查看答案
采取（）措施，可以减少车站台自身造成的越区干扰。A、降低发射机输出功率B、降低接收机音频输出功率C、调整静噪电位器，使接收机音频输出功率D、选用增益高的天线
查看答案
当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停C、引导乘客使用楼梯D、在付费区设置回形线路E、在非付费区设置回形线路
查看答案
在钻大位移井中为了减少钻柱与井壁之间的摩擦力，可以采取哪些技术措施？
查看答案
降低天线高度可（）车站台的越区干扰。A、减少B、增大C、不影响D、不变
查看答案
铁路运输企业可以根据（）；对超出合理时间的，可以采取锁定乘车卡等措施，并按时间长短核收不同的费用。A、站台与闸机之间的距离B、各车站之间列车运行时间C、列车实际运行情况等规定旅客进D、出站所需的合理时间
查看答案
置扣车功能的操作方法是（）A、直接使用相应站台扣车按钮B、功能按钮+相应站台扣车按钮C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车
查看答案
采取（）措施，可以减少车站台之间的干扰。A、降低发射机输出功率B、减低接收机音频输出功率C、调整静噪电位器D、选用增益高的天线
查看答案
解决同频干扰可以采取哪些措施？
查看答案
紧急关闭可以在（）复位。A、站台B、车控室C、站台和车控室D、通号机房
查看答案
判断题站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了。A对B错
查看答案
单选题紧急关闭可以在（）复位。A站台B车控室C站台和车控室D通号机房
查看答案
问答题采取哪些措施可以减少车站电台的越区干扰？
查看答案
单选题解除扣车功能的操作方法是（）A功能按钮+相应站台扣车按钮B总取消按钮+相应站台扣车按钮C通过站台右键菜单取消相应站台扣车D通过站台左键菜单取消相应站台扣车
查看答案
单选题降低天线高度可（）车站台的越区干扰。A减少B增大C不影响D不变
查看答案
多选题铁路运输企业可以根据（）；对超出合理时间的，可以采取锁定乘车卡等措施，并按时间长短核收不同的费用。A站台与闸机之间的距离B各车站之间列车运行时间C列车实际运行情况等规定旅客进D出站所需的合理时间
查看答案
问答题解决同频干扰可以采取哪些措施？
查看答案
单选题采取（）措施，可以减少车站台自身造成的越区干扰。A降低发射机输出功率B降低接收机音频输出功率C调整静噪电位器，使接收机音频输出功率D选用增益高的天线
查看答案
问答题自动控制系统可以采取哪些抗干扰措施？
查看答案
多选题当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。A在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点B改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停C引导乘客使用楼梯D在付费区设置回形线路E在非付费区设置回形线路
查看答案
热门标签