单选题高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm时,()。A为重伤标准B为轻伤标准C应注意检查观测D为轻伤发展
单选题
高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm时,()。
A
为重伤标准
B
为轻伤标准
C
应注意检查观测
D
为轻伤发展
参考解析
解析:
高锰钢整铸辙叉重伤标准:
1.在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼堆高部分)在正线上超过6mm,在到发线上超过8mm,在其他站线上超过10mm;
2.垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过以下限度者(表略);
3.纵向水平裂纹长度超过以下限度者(表略);
4.叉趾、叉跟的轨头及下颏部位裂纹超过30mm;
5.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm;
6.底板裂纹向内裂至轨腰,并超过轨腰与圆弧的连接点;
7.螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底,两个螺栓孔裂通;
8.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过6mm时;
9.钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其它缺陷。
辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时,应及时更换。
1.在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼堆高部分)在正线上超过6mm,在到发线上超过8mm,在其他站线上超过10mm;
2.垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过以下限度者(表略);
3.纵向水平裂纹长度超过以下限度者(表略);
4.叉趾、叉跟的轨头及下颏部位裂纹超过30mm;
5.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm;
6.底板裂纹向内裂至轨腰,并超过轨腰与圆弧的连接点;
7.螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底,两个螺栓孔裂通;
8.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过6mm时;
9.钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其它缺陷。
辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时,应及时更换。
相关考题:
下列()达到高锰钢整铸辙叉重伤标准。 A.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹B.底板裂纹向内裂至轨腰,并超过轨腰与圆弧的连接点C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过15mm,且深度超过3mmD.叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm
容许速度不超过160Km/h的线路,50Kg/m及以下钢轨,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,()时,属于重伤辙叉。 A、长度超过30mm,深度超过6mmB、长度达30mm,深度达6mmC、长度超过25mm,深度超过6mmD、长度达25mm,深度达6mm
判断题高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm,应判为轻伤。A对B错