S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流，动作表示灯点亮30S后熄灭分析：
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
道岔被单操到定位后，道岔表示灯（）灯点亮。A、黄B、红C、白D、绿
道岔被单操到反位后，道岔表示灯（）灯点亮。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A、黄B、红C、白D、绿
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定
按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A、黄B、红C、白D、绿
单操道岔后，道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ已经吸起。
道岔区段光带表示灯由于QB、QH不检查道岔表示继电器条件，所以当9/11、13/15两组道岔均失去表示，而9-15DG故障时，其QH表示灯能点亮。
单操道岔，道岔原来位置表示灯熄灭，但是当手松开单操按钮时，道岔原来位置表示灯又点亮，由此判断故障是（）。A、1DQJ自闭电路断线B、1DQJ未励磁C、2DQJ不转极
单操道岔后，道岔表示灯熄灭，然后又重新点亮，说明1DQJ吸起过，但2DQJ没有转极。
某道岔在定位，突然控制台上道岔位置表示灯灭灯，可能发生的故障（）。A、表示灯泡坏B、表示灯电路故障C、室外表示电路断线D、道岔挤岔
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定
道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示单（）在拉出状态。
某道岔在定位，突然控制台上道岔位置表示灯灭灯，有挤岔报警可能发生的故障是（）。A、表示灯泡坏B、表示灯电路故障C、道岔挤岔D、表示电路故障
假设道岔原在定位，定位表示灯绿灯点亮，在室内单独操纵道岔，如何确定道岔控制电路的故障范围（）。A、若道岔定位表示绿灯不灭，则说明1DQJ不吸起B、若道岔定位表示绿灯熄灭，但松开单独操纵按钮后又恢复定位表示，则说明1DQJ↑，2DQJ不转极C、若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表不动作，说明1DQJ吸起过后又落下，2DQJ转极，启动电路断开D、若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表的读数为3A左右，下降为1A左右后又上升为2.8A左右，说明1DQJ↑，2DQJ转极，启动电路正常接通，但是道岔不能转换到底
判断题单操道岔后，道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ已经吸起。A对B错
单选题按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮（）灯后，该道岔即被单锁。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A黄B红C白D绿
判断题单操道岔后，道岔表示灯熄灭，然后又重新点亮，说明1DQJ吸起过，但2DQJ没有转极。A对B错
判断题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A对B错
单选题道岔被单操到定位后，道岔表示灯（）灯点亮。A黄B红C白D绿
单选题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A熄灭B闪烁C绿色稳定D红色稳定
问答题S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流，动作表示灯点亮30S后熄灭分析：
多选题某道岔在定位，突然控制台上道岔位置表示灯灭灯，可能发生的故障（）。A表示灯泡坏B表示灯电路故障C室外表示电路断线D道岔挤岔
多选题某道岔在定位，突然控制台上道岔位置表示灯灭灯，有挤岔报警可能发生的故障是（）。A表示灯泡坏B表示灯电路故障C道岔挤岔D表示电路故障
单选题道岔被单操到反位后，道岔表示灯（）灯点亮。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）A黄B红C白D绿
判断题道岔区段光带表示灯由于QB、QH不检查道岔表示继电器条件，所以当9/11、13/15两组道岔均失去表示，而9-15DG故障时，其QH表示灯能点亮。A对B错
单选题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。A熄灭B闪烁C绿色稳定D红色稳定