判断题客室的每个门区有两个灯区采用逆变器供电方式,逆变器输入电压是DC110V。A对B错

判断题
客室的每个门区有两个灯区采用逆变器供电方式,逆变器输入电压是DC110V。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

当列车()故障时,客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

列车的客室照明由列车两节C车的逆变器供电。

客室照明由辅助逆变器的110VAC回路供电。

引起UPS并机系统出现环流的原因可能是()A、逆变器输出电压差B、逆变器输出相位差C、逆变器的负载不均D、逆变器的直流输入电压差

当UPS交流旁路电源电压与逆变器电压之间的相位差过大时,由市电交流旁路供电至逆变器供电的切换操作只能采取不同步切换方式。()

关于对在线式UPS的描述中,正确的是();A、无论市电是否正常,在线式UPS都由逆变器来供电;B、只有当市电正常时,在线式UPS由逆变器来供电;C、只有当无市电输入时,在线式UPS才由逆变器供电;D、当市电出现故障时,UPS工作在后备状态,逆变器将蓄电池的电压转变为交流电压,并通过静态开关输出到负载;

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A、20B、35C、45D、90

下列()不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元

以下采用DC110V电压供电的是()。A、远近电灯B、尾灯C、运行灯D、司机室阅读灯

24V逆变器的输入端电压是()伏。

关于对在线式USP的描述中,正确的是();A、无论市电是否正常,在线式USP都由旁路供电;B、只有当市电正常时,在线式USP由逆变器来供电;C、只有当无市电输入时,在线式USP才由逆变器供电;D、当市电出现故障时,USP工作在后备状态,逆变器将蓄电池的电压转变为交流电压,并通过静态开关输出到负载;

市电正常时交流输入电压经UPS的()电路后,给逆变器供电。

荧光灯逆变器与客室扬声器一起,安装在侧顶板上。

在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

()由辅助逆变器110VDC回路供电。A、空调B、空压机C、客室照明D、主逆变器风扇

客室照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器110VDCD、主逆变器

填空题市电正常时交流输入电压经UPS的()电路后,给逆变器供电。

多选题以下采用DC110V电压供电的是()。A远近电灯B尾灯C运行灯D司机室阅读灯

填空题DKZ5型车辆客室照明的供电电源是()。但在客室的每个门区有一个灯具采用逆变器供电方式,它的输入电压是(),以保证在()故障时仍可维护照明。

判断题当UPS交流旁路电源电压与逆变器电压之间的相位差过大时,由市电交流旁路供电至逆变器供电的切换操作只能采取不同步切换方式。()A对B错

多选题直供电列车逆变器在使用中应注意几个基本问题,下列说法正确的是()。A必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反。B两个逆变器的输出可以并联,但逆变器的输出三相禁止接入其他电源。C启动时先合D110V控制电源再合主电源,停止时先断主电路电源,再断控制电源,禁止工作中突然断开控制电源。D两逆变器的地线连接后再接地。

单选题紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A20B35C45D90

多选题关于对在线式UPS的描述中,正确的是();A无论市电是否正常,在线式UPS都由逆变器来供电;B只有当市电正常时,在线式UPS由逆变器来供电;C只有当无市电输入时,在线式UPS才由逆变器供电;D当市电出现故障时,UPS工作在后备状态,逆变器将蓄电池的电压转变为交流电压,并通过静态开关输出到负载;

多选题引起UPS并机系统出现环流的原因可能是()A逆变器输出电压差B逆变器输出相位差C逆变器的负载不均D逆变器的直流输入电压差