判断题夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。A对B错

判断题
夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。
A

B


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相关考题:

当无缝线路连续出现()碎弯时,必须加强巡查,派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。

夏季线路高低严重不良时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路锁定轨温必须准确,夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应进行___。

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。 A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C.两股尖轨相错量超过20mmD.夏季线路轨向严重不良,碎弯多

容许速度不超过160Km/h的线路,当发现无缝线路连续出现()的碎弯时,必须加强巡查派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。 A、3~5mmB、5~7mmC、7~9mmD、9~10mm

夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。() 此题为判断题(对,错)。

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视。

夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。

当发现无缝线路连续出现()的碎弯时,必须加强巡查派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。A、3~5mmB、5~7mmC、7~9mmD、9~10mm

无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取()进行整治。A、加强拨道B、加强改道C、应力放散或调整D、补充道砟

当线路连续出现碎弯并有()迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行()。A、临时处理B、紧急处理C、夯拍道床处理D、拨顺线路方向

当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置()防护,进行紧急处理。A、移动停车信号B、移动减速信号C、作业标D、现场防护

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须()或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。A、加强巡查或派专人监视B、停止作业C、设置减速信号D、设置停车信号

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行()。A、临时处理B、紧急处理C、拨道作业D、浇水降温

夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取()进行整治。A、加强拨道B、加强改道C、应力放散或调整D、补充道砟

无缝线路发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时怎么办?

当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时,()。A、可以正常行车B、应加强巡查或派专人监视C、应设置慢行信号防护D、应设置慢行信号防护,进行紧急处理

判断题夏季无缝线路轨向严重不良,碎弯多,必须密切监视。A对B错

单选题当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时,()。A可以正常行车B应加强巡查或派专人监视C应设置慢行信号防护D应设置慢行信号防护,进行紧急处理

判断题当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视。A对B错

单选题夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取()进行整治。A加强拨道B加强改道C应力放散或调整D补充道砟

填空题当线路连续出现碎弯并有()迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。

单选题当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行()。A临时处理B紧急处理C夯拍道床处理D拨顺线路方向

单选题无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取()进行整治。A加强拨道B加强改道C应力放散或调整D补充道砟

单选题当发现无缝线路连续出现()的碎弯时,必须加强巡查派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。A3~5mmB5~7mmC7~9mmD9~10mm

单选题当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置()防护,进行紧急处理。A移动停车信号B移动减速信号C作业标D现场防护

多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良,碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温