汽车发动机中的活塞连杆机构工作时是以()为主动件。 A、曲轴B、连杆C、滑块
EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用( )A.连杆螺栓本身B.定位套筒C.止口定位D.锯齿定位
汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）A、气缸套B、连杆C、活塞D、飞轮
要制造直接25mm的螺栓，要求整个截面上具有良好的综合力学性能，应选用（）。A、45钢正火处理B、40钢调质处理C、60Si2Mn钢淬火和中温回火
发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固
下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
对综合力学性能要求高的零件选用调质钢制造，45钢是调质钢，制造要求综合力学性能好的直径为300mm的轴可以选用45钢。
发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
飞轮也具有便于（）的作用。A、发动机启动B、汽车转弯C、发动机的转动惯性D、降低曲轴连杆的转动惯性
NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
EQl090型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）。A、锯齿定位B、止口定位C、定位套筒D、连杆螺栓本身定位
EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口定位D、锯齿定位
连杆螺栓工作条件繁重，要求高的强度和高的冲击韧性，应选用（）材料。
单选题发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A螺栓或螺柱紧固B焊接紧固C铆接紧固D焊接或铆接紧固
判断题发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A对B错
填空题连杆螺栓工作条件繁重，要求高的强度和高的冲击韧性，应选用（）材料。
单选题船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致，故应选用淬透性（）的材料。A高B低C没有要求D中等
单选题飞轮也具有便于（）的作用。A发动机启动B汽车转弯C发动机的转动惯性D降低曲轴连杆的转动惯性
填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
多选题下列零件 （）需要具有高的综合力学性能，必须进行调质处理。A连杆；B连杆螺栓；C车床主轴；D车床丝杆；E缸盖螺栓；
填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
判断题对综合力学性能要求高的零件选用调质钢制造，45钢是调质钢，制造要求综合力学性能好的直径为300mm的轴可以选用45钢。A对B错
单选题直径约20mm的连杆螺栓是内燃机中的关键部件，要求综合力学性能非常高，比较合适的选材和热处理工艺是（）。A20Cr渗碳+淬火+低温回火B45钢淬火+中温回火CGCr15调质处理D40Cr调质处理