填空题根据我国港口国际集装箱的集疏运条件和内陆中转站的布局情况,国家规定起码计费里程为(),以公里为单位。

填空题
根据我国港口国际集装箱的集疏运条件和内陆中转站的布局情况,国家规定起码计费里程为(),以公里为单位。

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相关考题:

若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是( )A. 按20公里作为计费里程 B. 按10公里作为计费里程C. 以客运基本运价计费 D. 以双方约定费率计算运费

对于直通列车空闲卧铺,超过起码里程(起码里程为400公里),按票价表可实行不超过(  )的优惠。 A.30% B.35% C.40% D.50%

行李起码计费里程()km、包裹()km。

行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。

客运计费时间以小时为单位,起码计费时间为()。A、2小时B、3小时C、4小时D、5小时

基本价格计费里程为()公里。

移动电话基本通话费以()为计费单位;国内、国际、港澳台长途分别以()秒为单位计费。

南航明珠俱乐部以里程作为累积单位,里程累积的基本计算单位为()A、公里B、里程C、积分D、元

铁路运输集装箱货物计费以为单位()。A、吨.公里B、立方.公里C、箱.公里D、箱

整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

设在内陆的集装箱货运站也叫集装箱公路运输中转站。

下列关于普通包裹的基本计费说法正确的是()。A、以500克为一个计费单位B、以1000克为一个计费单位C、按寄递里程分区资费标准核算D、每件收取挂号费3.00元

我国公路汽车集疏运港口国际集装箱的工艺流程有哪几种形式?

确定集装箱航线基本港时,应考虑的因素包括()。A、地理位置B、货源情况C、港口集疏运情况D、金融、保险等服务行业配套情况

集装箱船的大型化引发了运输成本、港口配套设施及内陆集疏运能力一系列问题。

卧铺票起码里程为()km,加快票的起码里程为()km。

公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1Km的按()公里计费。A、2B、1C、0D、0.5

运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里。

某包车人包用了一辆额定吨为10吨的载货汽车完成一项货物运输任务,该车辆到达包车人指定地点的时间是8点,包车人完成该项货物运输任务将车辆还给车主的时间是13.45分;双方约定,车辆每个时行驶按20公里计算;一等普通货物长途运价率为0.3远/吨公里。 根据以上资料,回答下列问题:若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是()A、按20公里作为计费里程B、按10公里作为计费里程C、以客运基本运价计费D、以双方约定费率计算运费

对于直通列车空闲卧铺,超过起码里程(起码里程为400公里),按票价表可实行不超过()的优惠。A、30%B、35%C、40%D、50%

判断题运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里。A对B错

单选题公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1Km的按()公里计费。A2B1C0D0.5

多选题在海上国际集装箱业务中,有关承运人、港口方应按下列规定办理集装箱交接()。A海上承运人与港口交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口方在船边交接B经水路集疏运的集装箱,水路承运人与港口方在船边交接;在船—船(驳)直取作业时,由外轮理货公司代表海上承运人与水路承运人办理交接;国内中转的集装箱,由外轮理货公司代表水路承运人与港口方在船边交接C经公路集疏运的集装箱,港口方、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接D经铁路集疏运的集装箱,铁路承运人、收货人或受委托的港口方、内陆中转站、贷运站在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接

填空题整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

单选题对于直通列车空闲卧铺,超过起码里程(起码里程为400公里),按票价表可实行不超过()的优惠。A30%B35%C40%D50%

判断题行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。A对B错

问答题我国公路汽车集疏运港口国际集装箱的工艺流程有哪几种形式?