问答题我国区域信号控制的面控系统的应用必须考虑的条件有哪些?

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我国区域信号控制的面控系统的应用必须考虑的条件有哪些?

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信号控制台“区域选择”中的车站,处于( )状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。 A.自控B.他控C.未控D.站控

交通信号控制分为点控、角控、面控三种类型。() 此题为判断题(对,错)。

城市的交通信号机中,()是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A:线控B:面控C:单控D:多控

城市的交通信号机中,( )是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A.线控B.面控C.单控D.多控

应用清算价格法时,必须考虑的前提条件有哪些?

下列选项中,属于智慧交通总体架构应用层内容的有?()A、区域信号控制系统B、交通监控与执法系统C、交通分析与辅助决策D、SOA海量交通数据集成

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须对电梯电控系统框图有良好的了解,看懂电梯电气随机资料,对整个电控系统要有框图概念,即可以分成哪些块,块与块的连接,信号的类型。了解各类信号的流向,如()、()、()、指令、层楼显示。哪些信号是控制板的输入,哪些信号控制板的输出信号。而且要了解这些信号的物理量是什么,开关信号?高低电平?模拟量?等,必须搞清楚这些信号的意义,测量方法,逻辑关系。

必须由司机进行操作的电梯是()电梯。A、按钮控制B、信号控制C、并联控制D、群控

信号控制台“区域选择”中的车站,处于()状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。A、自控B、他控C、未控D、站控

卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。A、未控B、自控C、他控D、互控

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判断题面控系统中,SCOOT系统是一种对交通信号网实行实时(on-line)协调控制的自适应控制系统软件。A对B错

单选题信号控制台“区域选择”中的车站,处于()状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。A自控B他控C未控D站控

多选题下列选项中,属于智慧交通总体架构应用层内容的有?()A区域信号控制系统B交通监控与执法系统C交通分析与辅助决策DSOA海量交通数据集成

单选题卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。A未控B自控C他控D互控

名词解释题面控(区域协调控制)