安全联轴器是靠连接件折断、分离或打滑使传动中断或限制扭矩的传递,从而保证重要机件不受损失的联轴器。() 此题为判断题(对，错)。
电动机轴与减速器轴用联轴器连接,弹性连接其同心度应不超过()mm。 A.0.01B.0.5C.0.1D.0.02
电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。此题为判断题(对，错)。
电动机、减速机外壳温度不宜过高，电动机外壳温度不超过70℃，减速机轴承温度不超过80℃。A对B错
安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。
轧机组的易损部位有（）A、减速机联轴器齿面磨损B、减速机轴承缺油抱死，齿面损坏C、万向轴扁头侧联轴器打齿或磨损D、减速机输出轴漏油
油品加热时，如没有规定操作温度的油品可按其凝点加（）℃确定。终了温度，原则上要保证油品不（），最好不使油品中（）析出。
API标准对润滑的要求中，润滑油压要保证油能达到（）。A、机组轴承B、齿轮啮合面喷嘴C、电机轴承D、联轴器
低温变换炉热氮升温时，要保证（）足够，否则床层温度分布不均匀。
添加剂热熔间温度应（）检查一次，发现不符合要求要及时（），以保证调合生产和（）质量不受影响。
要检测电动机与减速机联轴器时，应注意（）A、检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响B、检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动C、电梯在起动或停机时舒适感差D、电机与减速箱联轴器处发热
电动机与减速箱的联轴器的同心度是以制动器的外圆和电机轴的相对位置来检测的（ ）
电动机与减速箱的联轴器轴的同心度可以制动器的外园和电机轴的相对位置来检测的（）
公共场合交谈时应该保证正面面对对方，而且要保证恰当的站姿或坐姿。（）
联轴器或其他机件热装到减速机轴上时，要保证密封圈不受损伤，应该保证油封位置温度不超（）度。A、80B、200C、300D、250
联轴器或其他机件热装到减速机轴上时，要保证密封圈不受损伤，应该保证油封位置温度不超500度。
安全联轴器是靠连接件折断、分离或打滑使传动中断或限制扭矩的传递，从而保证重要机件不受损失的联轴器。
电动机、减速机外壳温度不宜过高，电动机外壳温度不超过70℃，减速机轴承温度不超过80℃。
单选题联轴器或其他机件热装到减速机轴上时，要保证密封圈不受损伤，应该保证油封位置温度不超（）度。A80B200C300D250
判断题电动机与减速箱的联轴器的同心度是以制动器的外圆和电机轴的相对位置来检测的（ ）A对B错
判断题安全联轴器是靠连接件折断、分离或打滑使传动中断或限制扭矩的传递，从而保证重要机件不受损失的联轴器。A对B错
多选题要检测电动机与减速机联轴器时，应注意（）A检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响B检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动C电梯在起动或停机时舒适感差D电机与减速箱联轴器处发热
问答题电机轴转或减速机低速轴联轴器不转的原因有哪些？