单选题机组正常工作时进入冷凝器的是()制冷剂。A高温高压液态B高压低温液态C高温高压气态D高温低压气态

单选题
机组正常工作时进入冷凝器的是()制冷剂。
A

高温高压液态

B

高压低温液态

C

高温高压气态

D

高温低压气态


参考解析

解析: 暂无解析

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汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( ) 此题为判断题(对,错)。

压缩式制冷机组膨胀阀的感温包安装位置,何项是正确的?( )。A.冷凝器进口的制冷剂管路上B.冷凝器出口的制冷剂管路上C.蒸发器进口的制冷剂管路上D.蒸发器出口的制冷剂管路上

螺杆式制冷机组排气压力过小可能的原因是()A、通过冷凝器的水量过大B、制冷剂灌注不足C、大量液态制冷剂进入压缩机D、冷凝器进水温度过低

机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂

车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器

高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后,变成中温,高压的液态制冷剂。

空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A、低压气态B、低压液态C、高压气态D、高压液态

汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。

关于螺杆机上的油分离器,不正确的说法是()A、油分作用是分离出压缩机排气中所夹带的润滑油,使进入冷凝器的制冷剂纯净B、建立必需的油液位差,为油冷正常工作提供保证C、制冷剂经过油分后,润滑油被完全分离后进入油冷却器D、制冷剂经过油分后,进入氨冷凝器

机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

氨压缩浅冷装置中,低压制冷剂蒸气进入制冷机组之前,都要先进入()进行气液分离,确保制冷机组安全运行。A、氨油分离器B、冷凝器C、氨液分离器D、空气分离器

冷凝器内制冷剂被冷凝,经节流降压降温,进入蒸发器蒸发吸热,降低空调机组内混合风温度。

空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体。

空调机组正常工作时进入冷凝器的是()。

机组正常工作时进入冷凝器的是()制冷剂。A、高温高压液态B、高压低温液态C、高温高压气态D、高温低压气态

空调机组正常工作时进入冷凝器的是()。A、高压低温气体B、高压低温液休C、高压高温气休D、高压高温液体

下列对冷凝器的表述正确的是()。A、从压缩机排出的高压气态制冷剂,必须由冷凝器下部管口进入B、冷凝器主要由发动机冷却风扇进行冷却C、冷凝器应经常清洗,保持清洁D、冷凝器是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷凝成低温低压液体制冷剂

膨胀阀的功能是()。A、将高压制冷剂液体节流增压B、将高压制冷剂液体节流减压C、自动调节制冷剂进入冷凝器的流量D、自动调节制冷剂进入蒸发器的流量

制冷剂蒸汽进入冷凝器,其自身因受冷却凝结为()。

单选题机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A低压气态B低压液态C高压气态D高压液态

单选题机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂。A低温低压液态B低温低压气态C高温高压液态D高温高压气态

判断题汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A对B错

判断题冷凝器内制冷剂被冷凝,经节流降压降温,进入蒸发器蒸发吸热,降低空调机组内混合风温度。A对B错

单选题空调机组正常工作时进入冷凝器的是()。A高压低温气体B高压低温液休C高压高温气休D高压高温液体

多选题螺杆式制冷机组排气压力过小可能的原因是()A通过冷凝器的水量过大B制冷剂灌注不足C大量液态制冷剂进入压缩机D冷凝器进水温度过低

单选题空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A低温低压液态B低温低压气态C高温高压液态D高温高压气态

单选题机组正常工作时进入冷凝器的是()制冷剂。A高温高压液态B高压低温液态C高温高压气态D高温低压气态