单选题当系统中任何—个零件发生故障都会导致整个系统失效,该系统是()A串联系统B冗余系统C表决系统D非工作冗余系统

单选题
当系统中任何—个零件发生故障都会导致整个系统失效,该系统是()
A

串联系统

B

冗余系统

C

表决系统

D

非工作冗余系统


参考解析

解析: 暂无解析

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串联连接的元件用逻辑( )表示,意思是任何一个元件故障都会引起系统发生故障和事故。 A. 和B. 或门C. 加D. 与门

某系统由两个部件组成,其中任何一个部件发生故障都将导致系统故障,故障的发生相互独立,概率分别为0.1与0.3,则系统正常工作的概率为( )。A.0.03B.0.07C.0.27D.0.63

N+X冗余系统中,任何X个组件、单元、模块或路径的故障或维护()。A、可以导致系统运行中断B、不会导致系统运行中断C、不得导致系统运行中断D、最终导致系统运行中断

当系统中任何—个零件发生故障都会导致整个系统失效,该系统是()A、串联系统B、冗余系统C、表决系统D、非工作冗余系统

若组成系统的所有单元中只要有一个单元不失效,整个系统就不失效,则该系统为()A、串联系统B、并联系统C、待机系统D、表决系统

所谓单点故障是指()。A、系统中的某一产品的某一故障模式发生后将直接导致系统的故障B、系统中某一点的故障C、不影响其他任何产品的故障D、那些故障影响概率β=1的故障模式

按失效模式和系统工程进行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。A、零件B、系统C、总成

当其中任何一个单元失效时,都会引起系统失效的路集称为()。A、最小路集B、最小割集C、最小交集D、最小子集

发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

润滑系统发生故障或油量不足,油质不好时,都会导致空压机发生故障。

串联系统中任何一个单元发生故障就将导致整个系统发生故障。

若组成系统的所有单元中任一个单元失效,会导致整个系统失效,则该系统为()A、串联系统B、并联系统C、待机系统D、表决系统

当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。

母管制机组相对于单元机组的最大优点是()A、系统中任何一台汽轮机出现故障就会影响整个系统的稳定运行B、系统中任何一台锅炉出现故障就会影响整个系统的稳定运行C、机炉影响较小,系统中任何一台锅炉或者汽轮机出现故障都不会对整个系统出现致命故障D、汽轮机和锅炉互不影响

什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

飞行中,向近地警告计算机提供信号的无线电高度表、ADC、ILS接收机、IRS、FMC、失速警告系统或EFIS控制板等任何一个或一个以上信号失效,都会导致近地警告系统的”INOP”灯亮。

电力系统发生振荡时,整个系统中的距离保护的阻抗元件都会发生误动作。

在中性点不接地系统中任何一处发生接地故障都会出现零序电压,利用零序电压来产生信号,实现对系统接地故障的监视系统,称为绝缘监察装置。

单选题若组成系统的所有单元中任一个单元失效,会导致整个系统失效,则该系统为()A串联系统B并联系统C待机系统D表决系统

判断题当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。A对B错

单选题按失效模式和系统工程进行失效或故障分析的思路主要用于()的失效分析。A零件B系统C总成

判断题当一个管路系统发生故障失效时,另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。A对B错

单选题当系统中的任何一个元件失效,可能引起整个系统出现一次失效时,这些元件可以使用()A故障检测设计B耐环境设计C冗余技术D防误设计

判断题润滑系统发生故障或油量不足,油质不好时,都会导致空压机发生故障。A对B错

多选题所谓单点故障是指()。A系统中的某一产品的某一故障模式发生后将直接导致系统的故障B系统中某一点的故障C不影响其他任何产品的故障D那些故障影响概率β=1的故障模式

单选题当其中任何一个单元失效时,都会引起系统失效的路集称为()。A最小路集B最小割集C最小交集D最小子集