问答题XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。问:该钳工的操作过程正确吗?
问答题
XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。问:该钳工的操作过程正确吗?
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验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。A.因为该主机无防止空气污染证书。B.虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。C.虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。D.因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW,该主机机座与齿轮箱为一整体式,并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接,验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题:该船主机安装时,是否符合建造检验规程?
下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间A、仅①对B、仅②对C、①和②都对D、①和②都不对
验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。()A、因为该主机无防止空气污染证书。B、虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。C、虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。D、因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D、 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
单选题下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间A仅①对B仅②对C①和②都对D①和②都不对
单选题在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
问答题XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。问:该钳工的操作过程正确吗?
单选题船舶推进装置包括主机、()以及推进器等。A离合器B轴系C传动装置D减速装置