单选题起重机上只要绕过滑轮或绕进卷筒的场合，都应使用（）钢丝绳。A点接触B面接触C线接触

单选题
起重机上只要绕过滑轮或绕进卷筒的场合，都应使用（）钢丝绳。
A

点接触

B

面接触

C

线接触

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

滑轮或卷筒的直径大小,对所绕过的钢丝绳使用寿命没直接影响。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
《防爆桥式起重机》(JB／T5897—2006)规定,卷筒及吊钩滑轮组的设计,应使钢丝绳绕进或绕出卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度不大于()。 A.1°B.2°C.3°D.4°
查看答案
《港口门座门座起重机》(GB／T17495—2009)规定,钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大允许角度不应大于() A.5B.3.5C.3D.2.5
查看答案
《塔式起重机设计规范》(GB／T13752—1992)规定,钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大角度(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度)应不大于()。 A.4°B.3°C.2.5°D.5°
查看答案
钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时，卷筒直径至少是钢丝绳直径的___________倍。A.10B.12C.16D.20
查看答案
钢丝绳通常绕过滑轮或卷筒来起吊重物，实验证明：当滑轮直径D小于绳索直径d的( )倍时，绳索的承载能力就会降低。A.3B.4C.5D.6
查看答案
钢丝绳通常是绕过滑轮或卷筒来起吊重物，此时绳索必然同时承受( )作用。A.剪切B.拉伸C.弯曲D.挤压
查看答案
绕经滑轮和卷筒的机构工作钢丝绳应优先选用（）。A、点接触钢丝绳B、线接触钢丝绳C、面接触钢丝绳D、顺绕钢丝绳
查看答案
滑轮或卷筒的直径大小，对所绕过的钢丝绳使用寿命没直接影响。
查看答案
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的最大偏斜角（即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角）不应大于（）A、5°B、3.5°C、2°D、1.7°
查看答案
起重机起升机构钢丝绳在滑轮或卷筒上跳槽、乱排的主要原因是（）A、钢丝绳缺油B、钢丝绳松弛C、滑轮缺油D、起升速度过快
查看答案
为提高钢丝绳使用寿命，绕过滑轮或卷筒的包角大于180°。
查看答案
钢丝绳的破断原因主要有超载、穿绕滑轮及卷筒的次数、绕过滑轮及卷筒的直径以及（）A、工作类型B、使用环境C、长期存放D、保管使用状况
查看答案
钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。
查看答案
钢丝绳防脱装置是用来防止滑轮、卷筒的钢丝绳脱离滑轮或卷筒
查看答案
汽车（塔式）起重机上使用的滑轮直径越小，对钢丝绳的使用寿命越有利。（）
查看答案
起重机上只要绕过滑轮或绕进卷筒的场合，都应使用（）钢丝绳。A、点接触B、面接触C、线接触
查看答案
钢丝绳防脱装置是用来防止滑轮、卷筒的钢丝绳（）滑轮或卷筒。
查看答案
（）和滑轮在起重机上对钢丝绳起支撑和导向作用。A、卷筒B、滑轮C、防转球D、金属结构
查看答案
《塔式起重机设计规范》（GB／T 13752—1992）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大角度（即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度）应不大于（）A、4°B、3°C、2.5°D、5°
查看答案
桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。
查看答案
《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，绕进或绕出滑轮与卷筒的钢丝绳不得使用编结接长的钢丝绳。其他位置使用有接头钢丝绳时，必须保证接头处连接强度不小于钢丝绳破断拉力的（）％。钢丝绳接头应符合GB／T17495的规定。A、80B、85C、90D、95
查看答案
《防爆桥式起重机》（JB／T 5897—2006）规定，卷筒及吊钩滑轮组的设计，应使钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度不大于（）A、1°B、2°C、3°D、4°
查看答案
钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉仲、弯曲、挤压、摩擦力。（）A、正确B、错误
查看答案
《港口门座门座起重机》（GB／T 17495—2009）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大允许角度不应大于（）A、5°B、3.5°C、3°D、2.5°
查看答案
钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时，卷筒直径至少是钢丝绳直径的（）倍。A、10B、12C、16D、20
查看答案
通过滑轮及卷筒的钢丝绳不准有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）；人力驱动时不应小于（）。
查看答案
单选题起重机上只要绕过滑轮或绕进卷筒的场合，都应使用（）钢丝绳。A点接触B面接触C线接触
查看答案
热门标签