300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕£¯轨道板中,套管顶面应低于轨枕£¯轨道板承轨面()。 A.1～2㎜B.1～3㎜C.0～2mmD.2～3mm
CRTS-I型轨道结构的排水通道，特别是普通混凝土框架板内及底座内预埋的横向排水管道，应保持畅通。
300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。A、1～2㎜B、1～3㎜C、0～2mmD、2～3mm
300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应高于轨枕/轨道板承轨面0～2mm。
客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。A、60N；B、60t；C、60kN。
客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽（）块，每块中抽取（）个套管进行试验。（）A、1，3；B、3，1；C、1，1。
客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。A、A；B、B；C、C。
双块式轨枕预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取（）根，各抽取一个套管进行试验。
客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。A、1；B、2；C、3。
按照《线路设备状态评定评分标准》规定，CRTSⅡ型板式轨道出现下列（）伤损，每处扣8分。A、轨道板Ⅲ级伤损B、支承层Ⅲ级伤损C、侧向挡块Ⅲ级伤损D、预埋套管失效
按照《线路设备状态评定评分标准》规定，下列（）情况，每处扣8分。A、无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝）B、现存曲线磨耗轻伤钢轨C、CRTSⅠ型板式轨道预埋套管失效D、CRTSⅡ型板式轨道底座板Ⅲ级伤损
CRTSⅠ型轨道板内预埋套管抗拔力应不小于（）KN，且试验后周围没有可见裂纹。A、100B、200C、300D、400
客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
填空题客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽（）块，每块中抽取（）个套管进行试验。（）A1，3；B3，1；C1，1。
多选题按照《线路设备状态评定评分标准》规定，CRTSⅡ型板式轨道出现下列（）伤损，每处扣8分。A轨道板Ⅲ级伤损B支承层Ⅲ级伤损C侧向挡块Ⅲ级伤损D预埋套管失效
判断题300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应高于轨枕/轨道板承轨面0～2mm。A对B错
单选题客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。A60N；B60t；C60kN。
填空题客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
单选题300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。A1～2㎜B1～3㎜C0～2mmD2～3mm
单选题客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。AA；BB；CC。
填空题双块式轨枕预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取（）根，各抽取一个套管进行试验。
单选题CRTS‖型轨道板铺设要保证每个孔内锚杆能承受（）的拉拔力。A6kNB12kNC18kND30kN
判断题CRTS-I型轨道结构的排水通道，特别是普通混凝土框架板内及底座内预埋的横向排水管道，应保持畅通。A对B错